公路桥梁伸缩缝安装与施工:

对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装，对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下：

1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。

2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。

4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。

5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。

梳齿式桥梁伸缩缝的优势：（1）结构刚度较大，可承受较大的水平变位。（2）修建高度低。部分型号弹性缝在桥面铺装层高度内就能装置，不需要梁体内预留槽口，大大方便了规划和施工。（3）适用范围广。新、老桥梁上都能选用，尤其是对老桥大位移橡胶板式弹性缝的替换特别适宜。（4）汽车行进平稳、舒适、不跳车、无噪声。（5）弹性缝构件运输、装置方便、不需要超长车运送，也不需要用吊车装卸。


桥梁伸缩缝一年的四季变换，随着温度的变化，以及车辆活载变化都会引起桥梁的收缩和变形，桥梁伸缩缝就在这时候起到主要作用，伸缩缝的伸缩量必须计算的，伸缩缝的安装和施工需要做到质量。我们要选定桥梁伸缩缝的型号和种类，确定伸缩缝的安装时间，安装季节和温度。计算伸缩缝的和的预压量。我们再根据和的预压量作为施工安装的值。或者是需要按照厂家的要求对伸缩缝的预留量尽行设置。