随着时代的发展，大马路上随处而见的车辆，导致现在的路面越来越不平了，很多城市开始执行沥青路面修补了，希望可以经过修补路面可以恢复如初。那么在沥青路面修补的时候应该符合哪些要求才可以呢？跟小编一起去了解一下吧。随着时代的发展，大马路上随处而见的车辆，导致现在的路面越来越不平了，很多城市开始执行沥青路面修补了，希望可以经过修补路面可以恢复如初。稀浆封层、石屑罩面、ｃａｐｅ封层和喷射坑洞修补被证明是路面养护的好方法，只要进行合适的设计，路面的损坏就能够鉴定和进行处治那么在沥青路面修补的时候应该符合哪些要求才可以呢？跟小编一起去了解一下吧。铺撒一段矿料后（不必等全段铺完），应立即用6～8t钢筒双轮压路机或轮胎压路机碾压。碾压时应从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始压向路中心。每次轮迹重叠宽度宜为30cm，碾压3～4遍。压路机行驶速度开始不宜超地2km/h，以后可适当增加。第二层、第三层的施工方法和要求与一层相同。但可采用8～10t压路机。当使用乳化沥青时，第二层撒布S12碎石作嵌缝料后尚应增加一层封层料。其规格为S14，用量为3.5～5.5m3/km2。在进行检查 验收时，如果检测出不合格的地方，那么就一定要立即采取相应的措施进行解决，在不合格的路基问题解决前不能盲目进行沥青摊铺工作石油沥青是原油蒸馏之后的残留物；天然沥青一般存在于地下，储存在矿里面或者是地底下。沥青有分一二三个等级，一等级为首，二等级次之，三等级差。使用何种等级的沥青依照道路的情况而定，一般来说，修路用差的一个等级，省级的用次一些的等级。应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油，《城市道路施工与验收规范》cjjl中强制性条文规定沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境高温度低于5℃时施工，12运输与布料。为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂，运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染，运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用，应按施工方案安排运输和布料。摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路。