RV减速机,这些都是必须面对的问题。
漏油原因复杂,涉及油封品牌、油封装配、轴加工、使用方法等。而且漏油可以分为真漏油和假漏油。
假漏油是指运行后不久发生漏油,漏油量小,短时间内不会再发生。这通常是内部压力的释放,当压力释放时,就没事了。但真正漏油的时间点是不确定的,可能从一开始就已经漏油了,此时可能是产品质量或装配质量问题。长时间运行后也可能出现,一般是油封寿命问题(使用不当除外)。
很多人愿意用漏油来攻击国产减速机。是的,确实在这个问题上,国产减速机出现的概率会比较高,可能是工艺不成熟,或者是使用了普通油封。
但是应该说,这绝不是国产减速机的特点,也是进口减速器的特点,也有漏油的地方。用过很多进口机器人的客户也会知道这个问题。所以不是进口不漏油,只是概率小,大部分人不知道。
这里的精度——包括两种,一种是角传动精度,会在减速器的说明书中标注,影响机器人的定位精度;另一个是重复定位精度,减速器的说明书中没有包含,影响了机器人的重复定位精度。不过客户也可以设计一些简单的方法来测量,重复定位的精度也是一样的。
对于减速机,宁波慈星传动设备有限公司可以实现标称一弧分,但问题是一致稳定的。大部分厂商一开始在精度上可能已经达到了标准,但几个月后,精度要么会上跳下跳,要么会越来越差。重复定位精度也是如此。短时间内达到较高的重复定位精度是没有问题的,但是时间长了就很难维持。
发热——这是比较直观的一点,但是很少有人关注。其实发热也和上面提到的准确性有关。减速机的精度取决于齿轮的啮合程度。如果啮合间隙过大,减速器的精度会很差。但如果采用微干涉,精度会提高,但会导致发热过大。
当然,发热不仅与齿轮有关,还与润滑脂和装配有关。润滑脂的质量和装配能力会有影响。这里有很多细节,要看各个厂家的技术能力。
寿命也是国产减压机被吐槽很多的一点。人们总是抱怨减速机的使用时间短,但很少有人能说出什么是使用时间短。其实减速机的时间主要看轴承的寿命,一般都不好。很多人抱怨国产减速机用的轴承不好。有两种观点:一种是轴承确实不好,可能是材料或工艺等方面的缺陷造成的。而这种气度恰恰达不到那种生活;然而,在另一种情况下,即使你使用好的轴承,你也不能保证使用时间。原因是轴承存在一定的早期磨损概率,这一点已经被各大厂商证实。也就是说,这是一个行业瓶颈,就是轴承莫名其妙失效的概率很小,前期找不到。早期磨损通常发生在几个月到一年左右,具体取决于运行条件。
传动效率,跟上面提到的精度、热量、油脂有关系。传动效率也是减速机的重要评价指标之一。测试传输效率也需要设备,客户很难测量具体数据。
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