沥青路面的加热直接影响到旧沥青的使用性能、工程成本以及环境保护等，其加热方法的好坏对路面再生修复后的质量起到关键性作用。因此，要想提高经济效益和再生路面质量，采用合适的加热方式和适当的加热工艺就尤为重要。应立即开关，待搅拌锅和摊铺箱内稀浆混合料全部摊铺完后，立即停止前进，升 起摊铺箱沥青混合料生产之前检测沥青的各项技术指标，必须满足技术要求。拌和时沥青及各档石料由拌和站电脑控制计重，每盘料各个热料仓的矿料量、矿粉、沥青和拌和时间满足要求。并严格按照生产配合比确定的比例拌和，干拌时间设定为10s，湿拌时间为45s，合计拌和时间为55s。拌制时，沥青加热温度控制在165~170℃之间，石料加热温度控制在190~220℃之间，混合料出厂温度控制在170~185℃之间。摊铺前，应对下承层进行检查： 1 用水泥稳定碎石作基层时，铺筑沥青层前应测弯沉值，符合设计要求后才能铺筑面层； 2 旧沥青路面作下承层时，表面应粗糙、扫清、并洒沥青粘层； 3 以水泥混凝土路面作下承层时，表面必须粗糙，铺筑沥青层前应洒沥青粘层拌和过程中检查沥青混合料的均匀性，保证不出现花白和离析的混合料。 粗集料质量控制：粗集料包括经过加工（轧碎,筛分）而成的粒径大于2mm的碎石,破碎砾石或筛选砾石等运输车采用自卸卡车，装料前须对其进行清洗，并涂刷1:4植物油和水混合液。在拌和站装料时，按照前、后、中的顺序装料，以减少沥青混合料的离析。沥青施工工程指出，为了减少沥青混合料在运输和等待过程中的热量损失，造成温度离析，须进行棉被或篷布覆盖，车厢四周用棉被裹紧，并用铁皮二次裹覆包牢。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层