以利于在板梁顶升过程中垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验，以检验各设备的性。天阔橡胶养护有限公司换桥梁支座换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构，

由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题(主要是早年间采用橡胶生产的支座耐老化能力不足)或者施工问题，

导致发生很多产品损坏、异常移位等问题。因而橡胶支座换就成为一项重要的工作，由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务，为了桥梁的行车和交通的通畅，在不断交通

的情况下换旧支座，桥梁换支座方案，采用普通的千斤顶根本没有办法换橡胶桥梁支座，天阔橡胶养护有限公司一般采用薄型液压千斤顶换。天阔橡胶养护有限公司松开支座下座板

与垫石层连接地脚螺栓5mm，然后略微顶升千斤顶3mm，使梁体带支座升高，支座下座板与垫石层脱离。卸载千斤顶，使支座落回原位，桥梁换支座施工，重新拧紧下板地脚螺栓。松开支座上

板与梁体连接地脚螺栓5mm，梁顶升后顶板与梁体分离，然后再次顶升液压千斤顶3mm，使梁体与支座上座板脱离。顶升过程中，千斤顶顶升速度控制在0.01mm/S.3.3.5凿除砂浆找平层及垫石。

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预制安法(配式施工)在预制工厂或运输方便的桥位附近设置预制场，在预制场内进行梁的预制工作，再对成品梁进行运输和安。天阔橡胶养护有限公司工厂化生产梁体质量较好，

有利于梁体质量和尺寸精度，可以较多的采用机械化施工；上下部结构可以平行作业，可缩短工期；能利用劳动力降低工程造价；梁体预制后要存放一段时间，在桥梁施工现场安时已有