海洋浮标定位警示航标

航道禁航浮标内河警示浮标水上助航设施主要是柱形浮标，其结构是由顶标、支架、标体、电池仓、尾管.平衡铁等组成.其上可装有灯器.雷达反射器.太阳能电池板等，其下系结有锚碇设备。海上急流浮标超高分子航标太阳能浮鼓价格特殊的柔韧性：断裂伸长率≥350%，悬臂按GB/T104标准，做简支梁冲击试验无断裂。高耐腐蚀性：超高分子量聚乙烯为饱和分子团结构，化学稳定性极高，耐各种腐蚀介质（酸、碱、盐）及有机溶剂。高耐候性：因为饱和分子团结构，在紫外线照射下，即使无抗紫外线添加剂，数十年也不会老化，抗老化极强，在-70℃时仍保持70%以上的机械性能。

配部航标应注意岸标与浮标之间的有效结合，务使每一座标志发挥 大作用。由于岸标作用可靠，受自然界影响导致失常的因素比浮标少，因此应注意发挥岸标的作用。设置岸标时，可根据各河区具体情况规定岸标的 小安全航行距离（俗称：作用距离），该值自标位处的水沫线起算。设置浮标时，应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的小安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在特定的条件下，也可规定某些浮标和水中灯桩 小安全航行距离（自该标标位处起算）。浮标设置地点的水深，可根据各个水位时期的不同维护水深而统一变更。在水位上升时期，浮标的设置，应在保证维护水深的前提下，适当将航道放宽。在水位下降时期，可逐步缩窄航道宽度，保持维护水深。深槽河段沿岸航道的可航范围，一般为航道标准宽度的两倍。如果沿岸航道宽度小于两倍航道宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置侧面浮标，标示航道界限。在水面宽阔的河道上，沿岸航道的可航范围可以放宽，但 大不超过枯水河面平均宽度的三分之一。洪水期，河面增宽，水深、流速增大，因此，必须注意标示出淹没的河岸、岛屿和其它碍航物，并及时开辟经济航道。