产品介绍

全合成重负荷柴油发动机润滑油

全合成润滑油采用“Low-SAPS" 低灰分添加剂技术，提供动力保护的同时节约维护成本。

性能优势

-节省维护成本

壳牌劲霸R6 LM满足Mercedes-Benz, MAN, DAF等公司的长换油周期要求，可帮助客户优化维护计划，节省维护成本。

-排放系统兼容性

先进的低灰配方有助于抑制尾气后处理装置的堵塞或性能衰退，维护排放系统正常工作。

-全面保护

特有的添加剂技术保证优异的活塞清洁性，延长发动机寿命并减少磨损。

-燃油经济性

壳牌劲霸 R6 LM与高粘度润滑油相比， 能够降低燃油消耗。

主要应用

-重负荷柴油发动机 - 道路应用

适用于有现代低排放要求的卡车或货车，如 Mercedes-Benz、MAN、沃尔沃等品牌车辆，特别适合有国4、5、6发动机的混合类型车队。

-低排放发动机应用

壳牌劲霸 R6 LM 适用于大部分原始设备制造商针对国 4、5、6设计的发动机，性能远超 ACEA E9 和 API CK-4等行业标准的要求。

-天然气发动机应用

壳牌劲霸 R6 LM具有原始设备制造商的批准认证，可用于100%使用天然气的巴士和卡车上，包括 Mercedes-Benz 和MAN等。

-壳牌劲霸 R6 LM 可以用于生物柴油车辆，换油周期参照整车生产厂商的推荐换油周期。

Specifications, 正式批准 推荐

·ACEA E6, E9, E7

·API CK-4, CJ-4

·Caterpillar ECF-3, ECF-2

·Cummins CES 20086, 20081

·DAF Meets ACEA E6

·Deutz DQC IV-10 LA

·Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218

·JASO DH-2

·Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus

·MAN M 3477, M 3271-1

·MB-Approval 228.51

·MTU Category 3.1

·Renault Trucks RLD-4, RLD-3

·Volvo VDS-4.5, VDS-4

·Scania Low Ash

·Iveco NG2 - Meets the requirements