东莞市樟木头兴诚业塑胶原料经营部
Amodel PPA
在热性能、防潮性和耐化学性方面优于标准聚酰胺 Amodel PPA 优于标准聚酰胺，在高温下具有更高的强度和刚度；在潮湿环境中能更好地保持其性能，且对更大范围的化学品具有更高的耐受性。更高的耐热性 Amodel PPA 在高温汽车应用中用于替代金属。持续工作温度介于 120°C 至 185°C（248°F 至 365°F）。热变形温度（HDT）高达 310°C（590°F）。
热性能对比，ASTM 测试方法
低吸湿性
潮湿的环境会对标准聚酰胺的机械性能造成毁灭性的影响。即使在湿度很高的情况下，Amodel? PPA 的低吸湿性也可***降低强度和刚度的变化。
更高的耐化学性
即使是在高温条件下，Amodel? PPA 的高度芳环结构，也能比标准脂肪族聚酰胺提供对更大范围化学品的更高耐受性。这使汽车、电气和工业组件可以经受长期接触严苛的化学品：生物柴油 制动液 氯化钙 乙二醇 合成机油 防结冰道路用盐 硫酸 传动液 氯化锌.
Amodel A-6135 HN 物性表
| 基本信息 | |
|---|---|
| 填料/增强材料 |
|
| 添加剂 |
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| 用途 |
|
| RoHS 合规性 |
|
| 外观 |
|
| 形式 |
|
| 加工方法 |
|
| 多点数据 |
|
| 物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 | 1.45 | -- | g/cm3 | ISO 1183/A |
| 收缩率 | ||||
| 流动 | 0.60 | -- | % | ASTM D955 |
| 横向流动 | 0.90 | -- | % | ASTM D955 |
| 垂直流动方向 | 1.0 | -- | % | ISO 294-4 |
| 流动方向 | 0.50 | -- | % | ISO 294-4 |
| 吸水率 | ||||
| 24 hr | 0.30 | -- | % | ASTM D570 |
| 23°C, 24 hr | 0.29 | -- | % | ISO 62 |
| 硬度 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 洛氏硬度(R 级) | 125 | -- | ASTM D785 |
| 机械性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | ||||
| -- | 13800 | 12200 | MPa | ASTM D638 |
| 23°C | 11500 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 100°C | 7310 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 150°C | 6270 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 175°C | 5310 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 | ||||
| 断裂, 23°C | 211 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 断裂, 100°C | 121 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 断裂, 150°C | 92.4 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| 断裂, 175°C | 82.0 | -- | MPa | ISO 527-2 |
| -- | 203 | 176 | MPa | ASTM D638 |
| 伸长率 | ||||
| 断裂 | 1.9 | 2.1 | % | ASTM D638 |
| 断裂, 23°C | 2.0 | -- | % | ISO 527-2 |
| 断裂, 100°C | 4.3 | -- | % | ISO 527-2 |
| 断裂, 150°C | 4.9 | -- | % | ISO 527-2 |
| 断裂, 175°C | 4.7 | -- | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 | ||||
| -- | 11400 | 11000 | MPa | ASTM D790 |
| 23°C | 11400 | -- | MPa | ISO 178 |
| 100°C | 6600 | -- | MPa | ISO 178 |
| 150°C | 4900 | -- | MPa | ISO 178 |
| 175°C | 4600 | -- | MPa | ISO 178 |
| 弯曲强度 | ||||
| -- | 310 | 249 | MPa | ASTM D790 |
| 3.5% 应变, 23°C | 300 | -- | MPa | ISO 178 |
| 3.5% 应变, 100°C | 170 | -- | MPa | ISO 178 |
| 3.5% 应变, 150°C | 123 | -- | MPa | ISO 178 |
| 3.5% 应变, 175°C | 112 | -- | MPa | ISO 178 |
| 压缩强度 | 148 | -- | MPa | ASTM D695 |
| 剪切强度 | 87.6 | 73.8 | MPa | ASTM D732 |
| 泊松比 | 0.39 | -- | ASTM E132 |
| 冲击性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度(23°C) | 9.2 | -- | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
| 简支梁无缺口冲击强度(23°C) | 60 | -- | kJ/m2 | ISO 179/1eU |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ||||
| -- | 85 | 69 | J/m | ASTM D256 |
| 23°C | 9.1 | -- | kJ/m2 | ISO 180 |
| 无缺口悬臂梁冲击 | ||||
| -- | 800 | -- | J/m | ASTM D256 |
| 23°C | 62 | -- | kJ/m2 | ISO 180 |
| 热性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 热变形温度 | ||||
| 0.45 MPa, 未退火 | 303 | -- | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa, 未退火 | 288 | -- | °C | ISO 75-2/A |
| 1.8 MPa, 退火, 3.20 mm | 291 | -- | °C | ASTM D648 |
| 熔融温度 | 310 | -- | °C | ASTM D570, ISO 11357-3 |
| 线形热膨胀系数 | ASTM E831 | |||
| 流动 : 0 到 100°C | 2.2E-5 | -- | cm/cm/°C | ASTM E831 |
| 流动 : 100 到 200°C | 1.6E-5 | -- | cm/cm/°C | ASTM E831 |
| 横向 : 0 到 100°C | 6.1E-5 | -- | cm/cm/°C | ASTM E831 |
| 横向 : 100 到 200°C | 1.0E-4 | -- | cm/cm/°C | ASTM E831 |
美国索尔维（苏威）PPA销售系列一览表
| 产品 | 用途 |
| A-1130 FW | 衬套; 轴承; 过滤器; 齿轮 |
| A-1133 NL WH 505 | LEDs; 外壳; 汽车电子 |
| A-1145 DW | 外壳; 工业应用; 泵件; 消费品应用领域; 电器用具; 管道部件; 过滤器; 阀门/阀门部件 |
| A-1145 HS | 动力/其它工具; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零 |
| A-1933 HSL | 外壳; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 阀门/阀门部件 |
| A-4122 HR WH 117 | 汽车电子; 汽车领域的应用 |
| A-4122 LS WH 678 | 汽车电子; 汽车领域的应用 |
| A-4122 NL WH 905 | 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 电气/电子应用领域 |
| A-4145 HH | 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 金属取代 |
| A-4160 HSL | 传递应用; 外壳; 工业应用; 手机; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车 |
| A-4160 L | 外壳; 工业应用; 手机; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 电气/电子应用领域; 相 |
| A-4422 LS WH118 | LEDs; 汽车电子; 汽车领域的应用 |
| A-6135 HN | 动力/其它工具; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零 |
| A-6135 HS | 动力/其它工具; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零 |
| A-8930 HS | 外壳; 工业应用; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 消费品应用领域; 电器用具; 连接器; 金属取代 |
| A-8940 HS | 外壳; 工业应用; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 消费品应用领域; 电器用具; 连接器; 金属取代 |
| A-8950 HS | 外壳; 工业应用; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 消费品应用领域; 电器用具; 连接器; 金属取代 |
| AE-4133 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
| AE-8930 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
| AE-8935 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
| AE-8950 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
| AFA-6133 V0 Z | 汽车电子; 汽车领域的应用; 电气/电子应用领域; 线轴; 连接器 |
| AFA-6145 V0 Z | 外壳; 工业应用; 工业部件; 手机; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 连接器 |
| AS-1133 HS | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; |
| AS-1145 HS | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; |
| AS-1566 HS | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; |
| AS-1933 HS | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车的发动机 |
| AS-1935 HS | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车的发动机 |
| AS-1945 HS | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车的发动机 |
| AS-4133 HS | 厚壁配件（部件）; 工业应用; 工业部件; 手机; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的 |
| AS-4133 L | 动力/其它工具; 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 手机; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车 |
| AS-4145 HS | 厚壁配件（部件）; 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的 |
| AT-1001L | 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 石油/天然气用品; 通用; 金属取代 |
| AT-1002 HS | 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 金属取代; 阀门/阀门部件 |
| AT-1116 HS | 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 线 |
| AT-1125 HS | 外壳; 家电部件; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; |
| AT-6115 HS | 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应 |
| AT-6130 HS | 外壳; 工业应用; 工业部件; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应 |
| DW-1130 | 泵件; 电器用具; 阀门/阀门部件; 工业应用; 管道部件; 过滤器; 外壳; 消费品应用领域 |
| DW-1140 | 泵件; 电器用具; 阀门/阀门部件; 工业应用; 管道部件; 过滤器; 外壳; 消费品应用领域 |
| DW-1150 | 泵件; 电器用具; 阀门/阀门部件; 工业应用; 管道部件; 过滤器; 外壳; 消费品应用领域 |
| ET-1000 HS | 草坪和园林设备; 工业部件; 工业应用; 机器/机械部件; 金属取代; 连接器; 汽车的发动机罩下的 |
| FC-1140 | 泵件; 电器用具; 非特定食品应用; 管道部件; 外壳 |
| FC-1150 (L) | 泵件; 电器用具; 非特定食品应用; 管道部件; 外壳 |
| FC-1160 | 泵件; 电器用具; 非特定食品应用; 管道部件; 外壳 |
| HFFR-4133 | 电气/电子应用领域; 连接器 |
| HFZ A-4133L | 草坪和园林设备; 电气/电子应用领域; 工业部件; 工业应用; 机器/机械部件; 金属取代; 连接器 |
| LF-1930 FW HS | 齿轮; 飞机应用; 工业应用; 汽车领域的应用; 消费品应用领域 |
| LF-1930 HS | 飞机应用; 工业应用; 汽车领域的应用; 消费品应用领域 |
| LF-1950 HS | 飞机应用; 工业应用; 汽车领域的应用; 消费品应用领域 |
