我公司长期供应PPA如下型号：欢迎广大新老客户来电咨询：

AmodelAFA-6133 V0 ZPPA

比利时索尔维

Amodel A-1130 FW PPA

Amodel A-1133 DW PPA

Amodel A-1133 HS PPA

Amodel A-1133 NL WH 505 PPA

Amodel A-1133 NL WH 886 PPA

Amodel A-1145 DW PPA

Amodel A-1145 HS PPA

Amodel A-1230 L PPA

Amodel A-1240 L PPA

Amodel A-1565 HS PPA

Amodel A-1625 HS PPA

Amodel A-1933 HSL PPA

Amodel A-1945 HSL PPA

Amodel A-4122 HR WH 117 PPA

Amodel A-4122 LS WH678 PPA

Amodel A-4122 NL WH 905 PPA

Amodel A-4160 HSL PPA

Amodel A-4422 LS WH118 PPA

Amodel A-6135 HN PPA

Amodel A-6135 NL PPA

Amodel AFA-6133 V0 Z PPA

Amodel AFA-6145 V0 Z PPA

Amodel AS-1133 HS PPA

Amodel AS-1145 HS PPA

Amodel AS-1566 HS PPA

Amodel AS-1933 HS PPA

Amodel AS-1945 HS PPA

Amodel AS-4133 HN PPA

Amodel AS-4133 HS PPA

Amodel AS-4133 L PPA

Amodel AS-4145 HS PPA

Amodel AT-1001L PPA

Amodel AT-1002 HS PPA

Amodel AT-1116 HS PPA

Amodel AT-1125 HS PPA

Amodel AT-6115 PPA

Amodel AT-6130 PPA

Amodel ET-1000 PPA

Amodel HFFR-4133 PPA

Amodel HFZ A-1133 L PPA

Amodel HFZ A-1145 L PPA

Amodel HFZ A-4133L PPA

广的温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械特性－强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。增韧品级PPA 结合优越的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以及重复性使用中挠屈性的良好选择

PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6，6等更结实坚硬；对水分的敏感度更低；热性能更好；而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如：含 45%玻璃短纤维的PPA树脂，抗张强度约276MPa，弯曲模量超过13786MPa，热变形温度（HDT）549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6，6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸

PPA (Polyphthalamide ) 聚邻苯二甲酰胺，在高温高湿状态下，PPA的抗拉强度比尼龙6高20%，比尼龙66更高；PPA材料的弯曲模量比尼龙高20%，硬度更大，能抗长时间的拉伸蠕变；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强；一种耐高温尼龙，这种材料可以耐200℃的持续高温，并且还能保持良好的尺寸稳定性。

聚邻苯二甲酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺。下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约为590°F，以不透明矩形切片的形式供应。

由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。