A3K

PA66 | 聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66

德国巴斯夫

PA66 德国巴斯夫

PA66 德国巴斯夫 A3K 标准级 高流动

PA66 德国巴斯夫 A3EG6 玻纤增强

PA66 德国巴斯夫 C3U 增韧阻燃

PA66 德国巴斯夫 A3EG3 GF15% 高刚性 尺寸稳定

PA66 德国巴斯夫 A3EG6 GF25% 高刚性 尺寸稳定

PA66 德国巴斯夫 A3EG7 GF30% 高刚性 尺寸稳定

PA66 德国巴斯夫 A3EG10 GF50% 高刚性 尺寸稳定

PA66 德国巴斯夫 A3X2G5 GF25% V0红磷无卤

PA66 德国巴斯夫 A3X2G7 GF35% V0红磷无卤

用途

　　广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些工程制品

　　成型注意事项

　　PA66 聚酰胺66或尼龙66化学和物理特性PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。

PA66用途:

广泛用于制造机械、汽车、化学与电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包层等。亦可制成薄膜用作包装材料。此外，还可用于制作医疗器械、日用品等,

随石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。 尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。

1,我公司所售原料均可随货提供物性数据、SGS报告?、RoHS(环保)报告、MSDS(出厂证明)报告以及UL黄卡。FDA,?LFGB报告,均可开发票

2，所有提供的报告仅供参考，请以试料的结果为准。

3，塑胶原料随石油价格的波动会发生涨跌。网上的价格为参考价格，具体的价格请以电话洽谈联系为准。

PA66 A3K(耐油 高流动)PA66 A3K

机械性能	额定值	单位	测试方法
冲击.破坏能量 (-20℃,干)	40	J
埃佐缺口冲击强度 (-30℃,干)	6	KJ/m
断裂应力(V=50mm/min) (干/湿)	85/50	MPa
冲击.破坏能量 (+23℃.干/湿)	100/140	J
拉伸屈服应力(V=50mm/min) (干/湿)	85/50	MPa
卡毕冲击强度 (+23℃.干/湿)	NB/NB	KJ/m
拉伸弹性模量 (干/湿)	3000/1000	MPa
埃佐缺口冲击强度 (+23℃.干/湿)	5.5/NB	KJ/m
卡毕缺口冲击强度 (+23℃.干/湿)	7/25	KJ/m
伸长率 (≤0.5%, +23℃.湿)	700	MPa
拉伸蠕变模量 (1000h,湿)	700	MPa
屈服伸长率(V=50mm/min) (干/湿)	5/20	%
断裂伸长率(V=50mm/min) (干/湿)	5/20	%
弯曲模量 (干/湿)	3100	MPa
球压硬度 (干/湿)	160/100	MPa

电气性能	额定值	单位	测试方法
损耗角 (1MHz.干/湿)	0.025/0.2
相对电弧径迹指数CTIM (干/湿)	CTI 550 M
相对电弧径迹指数CT1 (干/湿)	CTI 600
体积电阻 (干/湿)	10/10	Ω.cm
介电常数 (1MHz.干/湿)	3.5/7
介电强度 (K20/P50.干/湿)	120/80	KV/mm
表面电阻 (干/湿)	10/10	Ω

热性能	额定值	单位	测试方法
导热率 (干态)	0.23	W/(m.K)
温度指数 (在20000h/5000h.后拉伸强度下降50%时)	101/118	℃
比热容 (干态)	1.7	J/(g.K)
热变形温度
(0.45MPa负荷.干态)	220	℃
(1.8MPa负荷.干态)	75	℃
最大使用温度	200	℃
线性热膨胀系数 ((23-80)℃.干态)	7-10	10-5/K