波形梁护拦刚柔相兼，兵有较强的吸收碰抽能童的能力.在车辆与护拦的猫按过程中.波形梁护栏的横梁、立桂和地基土等作为一个整体.共同抵抗车辆的冲摄力，井通过横梁、立柱和地裁土的变形来吸收绝大部分的碰掩能量。常用路侧波形粱护栏按防撞等级可分为B.A,SB,SA.SS五级;常用中央分隔带波形梁护栏按防撞等级可分为Am,SBm、SA三级。

波形梁护栏具有施工简单、造价适中、维修方便、防撞能力强等优点，广泛应用于我市农村公路建设中，由于我市农村公路安全设施比较突出，大量的十三五“生命保护工程”，波形梁护栏也将大量使用。目前，笔者在日常监督检查中发现，波形梁护栏施工中存在诸多问题，会降低运行中的防护能力，造成一定的质量安全风险。为了消除隐患，提高波形梁护栏的施工质量水平，使“生命保护工程”成为现实，并通知以下事项。

一、波形梁护栏施工存在主要问题

1.有部分厂家为迎合客户要求，降低成本，生产不符合国标的“瘦身”产品，波形梁板厚和立柱璧厚达不到设计要求;

2.部分波形梁护栏构配件镀锌层厚度不足或未镀锌;

3.有随意取消安保设施或调整位置的情况，部分确需调整位置的不按规定完善设计变更手续;

4.波形梁护栏安装搭接有错误，未按行车方向顺向搭接安装;

5.不按设计施工立柱混凝土基础，我市波形梁护栏一般设计为混凝土基础(50cm*50cm*60cm或50cm*50cm*50cm)，要求埋深50cm(或40cm)，实际施工多为在路肩上钻孔安装立柱，未单独施工基础，而县、乡道混凝土路肩厚度通常为30cm左右，通村油路仅20cm左右，不满足设计要求的混凝土基础深度;

6.波形梁护栏螺栓缺失或未拧紧螺栓;

7.钻孔回填有不规范、欠密实现象，立柱安装不牢固。