波形梁护栏板经过防阻块把磕碰力分散传递给多根立柱， 经过立柱把力传给地荃（39J.护拦与失控车辆的效果跟着时刻的推移，不断改动着效果位置，在磕碰车辆冲击效果下，波纹被展开，吸收能。目前世界上首要 有两种护栏结构：日式护栏和美式护栏。

　　美式护栏与日式护栏相比较，具有结构简略、刚度适中、节约资料等特色。我国依据美式护栏结构机理拟定了自己的规划标 准。本文依据这个规范树立了波形护栏板的有限元模型。波形护栏板的截面形状如图3.3所示t40l,表3.4中是对应的几何尺寸。

　　在详细建模中，为了尽量 精确模仿波形梁护栏板的弧形鸿沟，将截面区分为20份：在长度方向上，为了正确反映磕碰的动力特征，在横梁首先受到抵触的部分，按25mm单元尺寸均匀划 分（41],然后沿抵触区域两边渐渐增大单元尺寸，逐步过渡

　　防阻块模型防阻块是护栏重要的传力构件之一，其效果是将波形梁护栏板受到的碰击力均匀地传递给立柱。防阻块自身也是一个吸能机构，可以使护栏在受到 磕碰后逐步变形，使能量吸收时刻添加，削减乘员伤亡，它的首要效果是下降事故的严重度。