直臂高空作业车

使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑，操作方便。具有较快的升降速度，工作效率高。具有灵活性，在紧密的高楼中也可以灵活作业，是高空作业车的佼佼者，引领着行业新的潮流。

直臂21米高空作业车

1、臂(BOOM) 由进口SSAB高强钢板焊接成型，伸缩油缸，链条等组成的臂架伸缩装置，前端用于安装人员搭乘的工作平台。

2、转台（SWING POST)安装于回转转盘上，用于安装臂架及臂架变幅油缸。

3、车厢平台(FRAME) 车厢平台是高空作业设备的主体部分，起到连接车体、支撑机构、回转臂架等各部件的主要部件。

4、回转装置 利用液压马达，减速机等液压装置驱动臂架回转功能。

5、支撑装置(OUTRIGGER) 作业时，为设备提供稳固支撑的支腿机构

6、液压油箱(OIL TANK) 设备液压动力液存储容器，包括液压油箱箱体，液压滤芯、液压散热器等部分

7、变幅装置 臂角度调整油缸组成系统。

8、液压调平装置(LEVEL CYLINDER) 作业平台水平维持的液压系统，包括主动、被动油缸及相关液压系统的统称。

9、作业平台(BUCKET) 作业人员搭乘的作业平台。

10、臂支架(BOOM SUPPORT) 臂回收后安置于设备的固定支撑部分。

11、上部操作系统 (M.C.V)上部操作系统是设备臂架等主要动作的操作部分。

12、支腿操作系统(OPERATION LEVER)也称下操作系统，是设备支撑系统的操作部分。

13、转换阀操作系统(O.C.V) 用于切换支腿操作系统与上部操作系统。.

14、取力器(POWER TAKE OFF) 安装于变速器侧方，用途是将车辆发动机动力提供设备液压驱动动力。开关安装于驾驶室内。

15、操纵台(TOP SEAT) 位于车厢右侧，由支腿阀和上车阀、框架等部分的总成. 安全、便于人员操作设备。

16、HMI 显示屏 高空作业车各种安全、距离、角度、重量等传感器数据显示器。方便使用者更加直观了解设备状态。内置GPS定位装置，海拔压力，风速、作业时长、设备动作回放等数据信息，对整体作业环境进行数据采集记录。

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