重庆卷长50m土工格栅钢塑格栅层数对边坡潜在滑动面的影响可见，当铺设的重庆卷长50m土工格栅钢塑格栅层数小于7层时，滑动面的主要变化发生在堤防顶部，滑动面越来越慢，滑动面上缘越来越远离坡顶，滑动面从坡脚左侧的水平地面穿过。铺设格栅的层数超过7层时，随着土工格栅层数的增加，潜在的滑动面从堤中下部的深层滑动转向。今天贵州土工格栅厂家就为大家介绍一下土工格栅层数对加固效果的影响。

上发展成堤中上部浅层滑动，滑动体积越来越小，滑动面上缘越来越靠近左肩坡顶。这表明选择合适的土工格栅层数不仅可以减少边坡滑动，还可以节约格栅材料。该工程合适的土工格栅层数为7层。

重庆卷长50m土工格栅钢塑格栅层数对边坡安全系数的影响，当土工格栅层数不超过7层时，加固高填堤的稳定安全系数大小随着土工格栅层数的增加而逐渐增大，但其增加幅度较小，尤其是当加固层数过少时，不能满足该工程对堤的稳定性要求。

同时，土工格栅的加固位置在堤坝的中上部时，每增加一层土工格栅，其安全系数的增加就会越来越大，但土工格栅铺设到一定的高度，即当层数增***，其边坡的安全系数的增加就越来越不明显。堤防土工格栅层数超过7层后，其边坡安全系数增幅减小，边坡稳定性增幅有限。

采用堤防下部格栅铺设方式，格栅用量大于上部格栅铺设方式，但安全系数增加明显，提高安全系数，土工格栅与填土相互作用，形成更稳定的加筋土结构，***土体变形特征，提高堤防整体稳定性。

土工格栅的拉模量对堤防总体变形的影响并不大，但设计方案中应用100次kn/m的拉模量，能够***的阻拦坡防潜在滑动向深层扩展，提升坡防总体稳定性。

在一定范围内，增加土工格栅的层数可以有效抵抗堤坝的变形破坏，超过一定层数后，继续增加土工格栅的层数不会明显减少破坏变形。在此案例中，适当的土工格栅层数为7-9层。但堤防土工格栅层数超过7层后，对边坡的安全系数增加幅度减少，对边坡的稳定性增加幅度有限。