衡水木子路桥养护工程有限公司
伸缩量计算出现错误，对伸缩置安时受到实际温度对伸缩置的影响考虑不周全，伸缩置本身无法或很难调整初始位移量。伸缩间距过小的话，导致伸缩置破损。
天阔橡胶公司伸缩置与主梁连接的部分很少 ，而且力的分布不容易传递，微小的变形可能演变成大的位移，终导致混凝土粘结力的失效 。对于使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩置，假如材料和结构选择不恰当，
水、排水设施不完善，然而就会造成锚固件受到腐蚀，受腐蚀严重的是粱端和支座。了伸缩置两侧的后浇混凝土和铺层材料的选择、强度，降低了标准，导致伸缩置营运质量下降。施工方面的原因：
桥梁伸缩置的施工工艺不好，有可能没有掌握施工工艺，或者对此不够重视，不能够清楚、明白施工的程序及要求，使得安后的伸缩置不能正常工作。伸缩置两侧水泥混凝土和沥青混凝土铺层结合不好 ，
密实度不够，容易开裂、脱落。上刚柔相接，容易产生台阶，终引起伸缩置的破坏。天阔橡胶公司后浇混凝土浇注不密实，所要求的强度达不到，承受车辆荷载的强烈冲击。
有时候会因为交通的提前，使过渡段的锚固混凝土受到破坏，从而导致伸缩缝营运环境下降。容易忽视内部质量管理。由于施工人员可能疏忽大意，伸缩置锚固钢筋的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象，
梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝本身造成隐。沥青摊铺前伸缩缝开槽处处理不好、平整度不够、强度不足，导致沥青中上面层摊铺后不够平整，这样车辆行驶起来就不稳，容易发生危险。
天阔橡胶公司桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置.桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点,
桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均或国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内创,将成为交通行业标准推荐产品.产品型号:GQF-C/E/Z/F40型伸缩缝、
