日本东丽PA6简介:
日本东丽尼龙6--PA6塑胶聚酰胺在高耐热性范围内的产品,20%玻璃纤维填充PA6工程塑料的性能,使其成为理想的应用,如的
涡轮管道,玻璃纤维填充PA6工程塑料专门为汽车行业开发的应用程序,如涡轮增压中冷器托盘,管道和谐振器。聚合物和化合物
已被优化,以便最大限度地二醇性能。这些材料的一些功能是优异的机械性能,极好的冲击强度,良好的可加工性和可模塑性,
和即使在高温下的良好的耐磨损和耐疲劳性。聚合物PA6具有优越的机械性能和优异的可靠性。PA6树脂成本和整体生产力的模具
制造商的盈利能力是关键因素。特别是在小部分成型的冷流道仍是普遍现象,但更昂贵的模具零件。在热流道的新技术,继续推动
在信封上多么小的部分可以直接门控。在过去的几年里,已经有热流道能力显着改善.
日本东丽PA6应用产品及加工工艺
日本东丽尼龙6--PA6塑胶工业生产中制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺
钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机,滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配
阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品
和包装薄膜等。由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。
如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小
时以上的真空烘干。融化温度:230-280℃,对于增强品种为250-280℃。模具温度:80-90℃。模具温度很显着地影响结晶度,而
结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也
建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的
低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。注射压力:一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)注射速度
:高速(对增强材料要稍微降低)流道和浇口:对于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这
里T为塑件的厚度)。
销售牌号:
日本东丽PA6 CM1017XL3 电子电器应用 热稳定 耐寒级
日本东丽PA6 CM1016G-45 电子电器应用 耐冲击 阻燃
日本东丽PA6 CM1016G-30 汽车领域应用 耐高温 玻纤30%
日本东丽PA6 CM1014-V0 电子电器应用 阻燃等级V0
日本东丽PA6 CM1011G-45 汽车领域应用 高韧性 玻纤45%
日本东丽PA6 CM1011G-15 电器用具应用 增强级 玻纤15%
日本东丽PA6 CM1001G-20 汽车领域应用 高流动 玻纤20%
日本东丽PA6 CM1017 汽车领域应用 注塑成型 耐冲击
日本东丽本色防火阻燃PA6颗粒展示
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