喷油系统影响发动机性能的主要通过以下三个方面：

AOU AOU

喷油压力

喷油系统的控制方式

喷油系统的结构

”

而这三个方面又将影响发动机喷油系统结构和控制。目前市面上柴油发电机组发动机喷油系统有三种：机械喷油，电子喷油和高压共轨喷油系统。

下面我们将从以上三个方面来比较三种不同喷油系统：

喷油压力

从柴油发动机的发展历程来看，随着技术不断柴油发动机喷油系统喷油压力是不断提高的。从机械喷油、电子喷油到高压共轨喷油系统，其喷油压力是渐次升高的。

柴油喷射压力越大，燃油初速越高，在喷嘴中阻力也越大。因此柴油雾化均匀，颗粒小，雾化质量，油气混合，燃烧。充分地燃烧将降低发动机的柴油消耗率和提高发动机的排放性能。

阀板	295040-6120
阀板	295040-6290 10# 阀板
喷油器	23670-51041
喷油器	23670-0E020
喷油器	EJBR05501D 33800-4X450 338004X450
单体泵	0 414 491 109
计量单元	0 928 400 750
泵总成	104746-5113 8-97263086-3
修理包	800655
油泵总成	8400360779
柱塞	654
油嘴	DLLA150P2581
压力调节阀	0 281 006 037
油嘴	G3S77
油泵总成	3019487A 3165437
喷油器	295050-0300
喷油器	4930485
喷油器修理包	F000431702
计量阀	0 928 400 671
喷油器	212-3462 2123462
喷油器	212-3463
喷油器	212-3465
喷油器	222-5965
喷油器	222-5966
喷油器修理包	095000-0213
滤清器	1210845
单体泵	0 414 693 006
输油泵	612600080343
油泵总成	0 445 020 122
喷油器	3076700
喷油器	35310-2E000
喷油器	35310-2B000