二者受力进互不干扰，分工明确，这样既受力时，又了受力时位移均匀。\"桥梁伸缩缝,桥梁伸缩置,桥梁伸缩置规格\"代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型;(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;

数字表示伸缩置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示橡胶、CR表示丁橡胶。板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢化为一体的伸缩置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。天阔橡胶公司

组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。

其特点是整体性好、弯压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15，

伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求工制造，用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。天阔橡胶公司橡胶伸缩缝是利用橡胶的来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。

橡胶伸缩缝它具有安方便、行驶平稳、水、尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的一致好评。橡胶伸缩缝工作原理由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利

伸缩置的运输、存放与安（注：需要使用伸缩缝主要是为了止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少危害，伸缩缝也起到止梁移过大的作用。）

运输天阔橡胶公司伸缩置按设计要求组好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如果其长度过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。

存放伸缩置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安位置，并应放置在少高于地面30cm的支撑物上。天阔橡胶公司伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。

钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相，浇筑度混凝土过渡段后，同梁体连结。D40型伸缩缝具有连结，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。