沥青路面的加热直接影响到旧沥青的使用性能、工程成本以及环境保护等，其加热方法的好坏对路面再生修复后的质量起到关键性作用。因此，要想提高经济效益和再生路面质量，采用合适的加热方式和适当的加热工艺就尤为重要。温度主要是指胶粉沥青的加工,存储温度时间主要指胶粉改性沥青的加工,存储时间沥青混合料生产之前检测沥青的各项技术指标，必须满足技术要求。拌和时沥青及各档石料由拌和站电脑控制计重，每盘料各个热料仓的矿料量、矿粉、沥青和拌和时间满足要求。并严格按照生产配合比确定的比例拌和，干拌时间设定为10s，湿拌时间为45s，合计拌和时间为55s。拌制时，沥青加热温度控制在165~170℃之间，石料加热温度控制在190~220℃之间，混合料出厂温度控制在170~185℃之间。石屑罩面中的大骨料具有比较好的抗滑性和承载性能，稀浆封层具有 平整度好和比较低的车辆营运费，Cape封层具有两者的优点: a)应用于住宅区街道 Ｃaｐe封层在基层上应用能够使道路的使用寿命延长５～８年拌和过程中检查沥青混合料的均匀性，不出现花白和离析的混合料。根据天气和交通情况，路面洒布时 要求比较好的交通控制及比较好的封层条件运输车采用自卸卡车，装料前须对其进行清洗，并涂刷1:4植物油和水混合液。在拌和站装料时，按照前、后、中的顺序装料，以减少沥青混合料的离析。沥青施工工程指出，为了减少沥青混合料在运输和等待过程中的热量损失，造成温度离析，须进行棉被或篷布覆盖，车厢四周用棉被裹紧，并用铁皮二次裹覆包牢。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，碾压路中心部分，压完全幅为一遍