并且有技术人员为您排忧解难。公司生产的铸铁桥梁护栏支架均按我国标准GB5768-1999道路交通标志和标线，我国交通行业标准JT/J074-91gaosu公路交通设施和我国交通

行业标准JT/T279-95公路交通标志板技术条件的要求生产，任意点可随意检测，合格，产品具有免维护、使用寿命长等优点。桥梁fang撞护栏的应用桥梁fang撞护栏是用以关闭沿线两边，

不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收磕碰、迫使失控车辆改变方向并使其康复到原有行进方向，避免其越未来外或下跌桥下的效果。关于gaosu公路、

yiji公路等gaodeng公路上的teda桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁fang撞护栏，通常公路的teda、大、中桥在条件答应的情况下也应设置桥梁fang撞护栏。铸铁护栏支架，铸铁支架，

桥梁护栏支架铸铁护栏支架是桥梁护栏的一部分。承接桥梁护栏支架出产桥梁fang撞护栏配件——护栏支架，该支架为单孔牛角形，可穿直径80或76mm的钢管。公司终年现货供应

桥梁fang撞护栏用护栏支架，铸铁原料，期待选购。fang撞护栏按照其受力力特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。桥梁护栏的fang撞功能：所选取的护栏型式在强度上有要

能有用的吸收设计磕碰，阻挠相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其准确改动行进方向。该准则主要是从公路等、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面思考，即fang撞等的断定。

该准则是所选护栏都应满意的基本要求，所以在是不是是合理挑选的问题上本条准则上不能作为区分根据。受磕碰后的护栏变形程度：受磕碰后护栏的动态变形量不该越可答应的变形距离。

该准则主要是思考车辆磕碰后是不是答应定的变形。例如：桥梁构造物通常都坐落地上以上很高处，过大的变形容易致使护栏接受呈现除车辆磕碰力以外的别的荷载类型，使受力变得为杂乱。

而钢护栏通常较砼护栏柔一些，若需求两者受磕碰后的变形一致，则钢护栏需求大的刚度，对钢护栏资料也相应较高。桥梁护栏支架一般常用中小桥。桥梁护栏支架成品效果比常用的波形护栏板要好。