加纤防火 PC 9125 20%玻纤增强 阻燃V0 德国拜耳 PC原料 物性介绍

Makrolon? 9125 物性表
基本信息
黄卡编号	E41613-233162
	E41613-548188
填料/增强材料	玻璃纤维增强材料, 20% 填料按重量
添加剂	阻燃性
特性	脱模性能良好
	中等粘性
	阻燃性
RoHS 合规性	RoHS 合规
外观	不透明
	可用颜色
加工方法	注塑成型

由于PC聚碳酸酯本身的局限性，在一些场合并不能满足实际使用的需要，因而人们开始使用玻纤对聚碳酸酯进行增强。而长纤具有最好的加强效果。

经过增强改性以后的聚碳酸酯，机械强度高、适用于、挤出、压制成型。其优异的抗冲性能和尺寸稳定性，使其适用于机械性能要求极高的领域，发挥功能性作用，以及代替沉重的金属零件。典型的用途为电子电力连接件、线槽、胶版、电容器壳体、代金属零件、体育休闲用品等。

现实生活中有很多使用PC原料的产品，为了增加原来PC材料的强度，所以就得选择添加玻璃纤维来增加硬度，聚碳酸酯英文名称为Polycarbonate，简称PC，为非结晶性热塑性塑料，它是一类分子链中含有碳酸酯结构的高分子化合物及以它为基础而制得的各种材料的总称，由于PC聚碳酸酯本身的局限性，在一些场合并不能满足实际使用的需要，因而人们开始使用玻纤对聚碳酸酯进行增强，而长纤具有最好的加强效果。

玻纤增强PC机械强度高、适用于、挤出、压制成型。其优异的抗冲性能和尺寸稳定性，使其适用于机械性能要求极高的领域，发挥功能性作用，以及代替沉重的金属零件。华士达工程塑胶玻纤增强pc典型的用途为电子电力连接件、线槽、胶版、电容器壳体、代金属零件、体育休闲用品等。
现如今现代汽车制造往、环保、节能、轻型和美观等方面发展，玻纤增强PC汽车零部件具有重量轻、抗冲击、韧性好、成本低、造型美观、节约能源和保持环境等优点，在汽车零部件方面有广泛应用，如保险杠、仪表板、除霜器、门把手、车轮罩、组合仪表指针、仪表零件、汽车装饰件、物品箱盖、汽车底座和座位等都有增强玻纤PC的影子

玻纤增强PC的难点是

玻璃增强以后，所有的塑料韧性会降低，而脆性会增加，由于玻璃纤维的加入，不加之前是透明的，加了之后变成不透明了，所有PC材料的熔融粘度增大，流动性变差，注塑压力比不加玻纤的要增加很多，为了正常注塑，所有增强原料的注塑温度要比不加玻璃纤维的提高10℃-30℃，增强塑料的吸湿性能大加强,原来纯塑料不吸水的也会变得吸水,因此,注塑时都要进烘干。

拜耳PC 9125玻纤增强PC“浮纤”现象产生原因分析：

玻纤增强PC成型生产中容易出现一些问题,包括因熔融粘度大造成的充填困难、因混炼不均造成的性能变化以及制品表面质量、翘曲变形等等。特别是制品表面质量，对于外观要求越来越高的产品零件来说，有着十分重要的意义。“浮纤”现象是玻纤增强PC在成型过程中，经常出现的表面质量问题，一直困扰着塑料制品的生产制造。

“浮纤”现象是在成型过程中出现的，处于粘流状态的聚酯熔体从机喷嘴经由模具的浇注系统注入型腔，在这个流动过程中，由于玻璃纤维与聚碳酸酯的比重不同，其流动性也会有差异，使两者形成分离的趋势，当分离作用力大于界面粘结力时便会脱离开，而且密度小的物质浮向表面，密度大的物质沉入里面，因玻璃纤维密度较小，故浮向表层而外露，在制品表面产生白色的痕迹。此外，聚酯在流动过程中受到螺杆、喷嘴、道流及浇口的摩擦剪切力左右，既易造成局部粘度的差异，又会破坏玻纤表面的界面层，熔体粘度愈小，界面层受损，玻璃纤维受到的粘结力也愈小，当粘度小到一定程度时，玻璃纤维便会摆脱树脂基体的束缚，逐渐向表面累积而外露。

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