汽车站施工围挡的特点

1.重量轻:10-14千克/平方米，相当于砖墙的1/30。

2.隔热保温:芯材导热系数: λ<=0.041w/mk。

3.强度高:可作天花围护结构板材承重，抗弯抗压;一般房屋不用梁柱。

4.色泽鲜艳:无需表面装饰，彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。

5.安装灵活快捷:施工周期可缩短40%以上。

6.氧指数:(OI)32.0(省消防产品质检站)。

汽车站施工围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。现场围挡文明施工1.建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m。2.围挡使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1m的围栏。3.在有条件的工地时，四周围墙、宿舍外墙等地方，必须张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。

膨胀螺丝：10 mm *100 mm（立柱底板用）

膨胀螺丝：10mm *100 mm（斜撑X）

隔热保温：芯材导热系数： λ<= .041W/m.k

氧指数：(OI)32.0(省消防产品质检站)

质量认证体系：IS

汽车站施工围挡 工程施工围挡 小草钢板围挡

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