改性沥青的优点：温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好提高了路面的能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的变形4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性提高了路面的抗滑能力,增强了路面的承载能力减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏。除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成形后方可通车外，其它处治碾压结束后即可开放交通。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采 用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料通车初其应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度获得均匀压实。成形前应限制行车速度不超过20km/h。在通车初期，如有泛油现象，应在泛油地点补撒与一层矿料规格相同的养护料（城市道路的养护料，宜有施工时与一遍料一起铺撒），并仔细扫匀。过多的浮动矿料应扫出路面外，以免搓动其它已经粘着在位的矿料，当有其它破坏现象，应及时进行修补。如果出现 不平整的情况可以采用人工修补的方式进行调整 除阳离子乳化沥青外不得在潮湿的矿料或基层上洒油。当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能继续施工。雨季施工应逐日了解气象预报，施工路段宜在雨前完成各项工序。对于道路上的各种井盖座、侧、平台等外露部分以及人行道面等，洒油时应加遮盖，防止污染，影响路熔路貌B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用。