加热机操作时按照快退慢进的方式，在对沥青路面加热足够的同时还要防止局部路段重复加热时间过长而导致沥青老化，或者由于加热不够在铣刨时发生集料破碎造成级配控制困难。 b)填充裂缝和桥梁修补 对于乳化沥青来讲，掺加聚合物增加了粘结料的成本（甚至达到了两倍以上），但是它可以明显地延长路面寿命，澳大利亚有关机构：通过 这种方法设计重建的乡村道路，可以使损坏比较严重的道路寿命增加10～15年因此，在整个再生加热过程中应严格控制再生机组的加热温度，对沥青路面温度进行实时监测，根据监测温度实时调整加热机的加热强度、行走速度、离路面的高度等沥青路面施工参数。 3.2 石屑罩面 目前，世界上有各种各样的道路表面处治方法，其中石屑罩面、撒布封层是常用的路面养护方法沥青是由沥青质、胶质、芳烃和饱和烃组成的高分子混合物，沥青质借助胶质分散在芳烃和饱和烃中，形成胶体结构，沥青质含量少时，沥青的粘结性、塑性、流动性较好，但温度稳定性和弹性差改性沥青是由沥青质、胶质、芳烃和饱和烃组成的高分子混合物，沥青质借助胶质分散在芳烃和饱和烃中，形成胶体结构，沥青质含量少时，沥青的粘结性、塑性、流动性较好，但温度稳定性和弹性差，聚合物改性剂类似沥青中的沥青质，它的加入，经与沥青充分融胀，吸附了沥青中的芳烃和胶质，形成新的胶体，这样既保留或增加了原沥青的粘结性、塑性和流动性又改善了沥青的温度稳定性和弹性，从而达到提高沥青路用性能的目的。 4.2.11“摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或停顿，以提高平整度，减少混合料的离析”是摊铺的核心沥青表处治路面：是指用沥青和集科3按层铺法或样和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青路面。沥青表处治的厚度一般为1.5-3cm。层铺法可分为单层、双层、三层。单层表处治的厚度一般为1.5-2.5cm，三层处表治厚度为2.5-3cm。沥青表处治适用于三级、四级公路的面层和旧沥青面层上加铺罩面层或抗滑层、磨耗层等。沥青贯入式路面：指用沥青贯入式碎（砾）石做面层的路面。沥青贯入式路面的厚度一般为4-5cm。当沥青贯入式的上部加铺拌和的沥青混合料时，也称为上拌下贯，此时拌和层的厚度宜为3-4cm，其总厚度为7-10cm。沥青贯入式碎石路面适用于二级及二级以下公路的沥青面层。沥青碎石路面：是指用沥青碎石作为面层的路面。沥青碎石的配合比设计应根据实践经验和马歇尔实验结果，并通过施工前的试拌和试铺确定。沥青碎石有时也用作联结层。