P50 III型水泥枕 铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。

橡胶嵌丝道口板

橡胶嵌丝道口板目前是世界上产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。

橡胶道口板

橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。

铁路道口板应该具备的基本功能

能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关纟到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。

1）嵌丝橡胶道口板规格

型号	规格单位（MM）			块/组	安装位置
	长度	宽度	高度
P60KG-1	1100	745	205	2	轨中间
P60KG-2	1100	485	142	2	轨外侧
P50KG-1	1100	745	185	2	轨中间
P50KG-2	1100	480	125	2	轨外侧
P43KG-1	1100	745	175	2	轨中间
P43KG-2	1100	480	110	2	轨外侧

2）嵌丝橡胶道口板技术参数

项目	单位	标准	实际达到
硬度	邵氏度	72-82	80
工作电阻	Ω	≥10	5.2x107
拉伸强度	Mpa	≥12.5	18.4
扯断伸长率	%	≥250	291
200%定伸应力	Mpa	≥9.5	11.8
压缩永久变形	%	≤30	17
拉伸强度	Mpa	≥10	14
扯断伸长率	%	≥150	152

产品应用

1. 铁路公路平交道口运输系统；

2. 地铁、港口、码头；

3. 城市轻轨道环形线路平交道口；

4. 车站站台、车站行李车过道口；

5. 货场、机务段；

6. 车辆段检修车间内、外专用线；

7. 企业、矿山专用铁路、公路平交道口。

公司的橡胶道口板系列产品已在铁路、城市轨道交通冶金、采矿等领域得到广泛应用。