共轨接收由供油泵产生的压力燃油，将燃油分配到相应汽缸。燃油压力由安装在共轨油内的共轨压力传感器测量。测量压力可以反馈给ECU，以实际压力与跟进发动机转速和荷设定的目标压力相匹配。

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共轨内的燃油压力经过各汽缸的喷油管（高压燃油油管）施加到控制式和喷油器的油嘴。

喷油器喷油量和喷油正时的控制，通过打开或关闭双通电磁阀（TWV阀）来实现。

TWC阀通电时，油路接通，使控制室中的高压燃油经小孔流出，喷嘴上方控制室的油压下降借助喷嘴端的高压燃油使喷嘴针阀上升，开始喷射燃油。当TWV阀无电流时，控制室上方关闭，控制室中的高压燃油使喷嘴针阀下降，停止喷射燃油。

喷油正时是由双通电磁阀（TWV阀）的电流正时控制的，喷油量是由双通电磁阀（TWV阀）的通电时间控制的。

柴油发动机以其自身的优势，在汽车市场逐渐成为越来越多车主的选择。随着柴油发动机使用过程中的自然损耗以及其他原因，喷油器会出现不同类型的故障。今天我们详细了解一下喷油器的常见故障和维修要点。

一、喷油器常见故障及影响

喷油嘴	S	093400-0870	DLLA155S713
喷油嘴	S	093400-0870	DLLA155S713
喷油嘴	S	DLLA155S695	DLLA155S695
喷油嘴	S	DLLA155S681	DLLA155S681
喷油嘴	S	0 433 271 898	DLLA155S658
喷油嘴	S	0 433 271 898	DLLA155S658
喷油嘴	S	0 433 271 318	DLLA155S651
喷油嘴	S	0 433 271 318	DLLA155S651
喷油嘴	S	DLLA155S551	DLLA155S551
喷油嘴	S	DLLA155S523	DLLA155S523
喷油嘴	S	DLLA155S523	DLLA155S523
喷油嘴	S	0 433 271 161	DLLA155S4820
喷油嘴	S	DLLA155S295C2	DLLA155S295C2
喷油嘴	S	0 433 272 980	DLLA155S1351
喷油嘴	S	0 433 272 994	DLLA155S1323
喷油嘴	S	0 433 271 665	DLLA155S1221
喷油嘴	S	0 433 271 665	DLLA155S1221
喷油嘴	S	DLLA155S064	DLLA155S064
喷油嘴	S	DLLA155S059	DLLA155S059
喷油嘴	S	DLLA155S054	DLLA155S054
喷油嘴	S	DLLA155S046	DLLA155S046
喷油嘴	S	DLLA155S039	DLLA155S039
喷油嘴	S	DLLA155S028	DLLA155S028
喷油嘴	S	0 433 271 031	DLLA155S007
喷油嘴	S	0 433 271 031	DLLA155S007
喷油嘴	S	DLLA155S002	DLLA155S002
喷油嘴	S	105025-1900	DLLA154SM190
喷油嘴	S	0 433 271 791	DLLA154S970
喷油嘴	S	0 433 271 791	DLLA154S970
喷油嘴	S	DLLA154S284C2	DLLA154S284C2
喷油嘴	S	DLLA154S284	DLLA154S284
喷油嘴	S	0 433 271 735	DLLA154S1086
喷油嘴	S	0 433 271 735	DLLA154S1086
喷油嘴	S	DLLA154S016	DLLA154S016
喷油嘴	S	DLLA154S001	DLLA154S001
喷油嘴	S	105019-2200	DLLA153SM211