电启动4寸柴油水泵YT40DPE-2

柴油机机体温度过高是指受热零件的温度超过规定的允许范围，这主要是因为水温过高而导致柴油机机体过热，使受热零件的机械性能下降，造成零件变形，产生裂纹甚至断裂，破坏了柴油机内各部件之间的正常配合，导致运行部件被卡住，表面拉伤，还使汽缸内充气量减少，输出功率降低。同时，柴油机过热还会造成机油温度升高，促使润滑作用减弱，给柴油机正常运行带来很大的威胁。

故障原因：

1、柴油机风扇皮带打滑，风扇工作效率下降

2、机体内的调温器大循环阀门打不开

3、柴油机机体和汽缸盖水道内积垢过多

4、柴油机机体内水道有堵塞现象

5、循环水泵有故障，至使冷却水不循环

6、散热器内缺水

7、水道内部或水管中有气泡而形成气塞

8、散热器内水垢较多，使散热效果降低

9、供油提前角过小，柴油机产生后燃期，致使柴油机在运转中机体温度过高

10、柴油机内部进、排气门关闭不严，气门间隙过小，燃烧室内积碳过多，或柴油机各缸内的供油量不均匀，都会使气缸内的热量散发不出去，造成汽缸内部温度较高。

电启动4寸柴油水泵YT40DPE-2

4寸柴油机水泵
产品型号	YT40DPE-2
口径	100
扬程	31
自吸时间	180
蕞大吸程	8
流量	96
动力形式	HR186
转速	3000
形式	单缸，直立，四冲程，风冷柴油机
排量	406cc
缸径*行程	80*70
启动系统	手启动/电启动
油箱容积	5.5
外形尺寸	800X625X845
净重	80kg
20FT	99
售后服务	伊藤原装 全国联保
质量保证	质保一年终身维护
产品信息	含13%增值税

电启动4寸柴油水泵YT40DPE-2

柴油发电机组故障分析之柴油机起动后，排气管冒黑烟且伴有黑色的油星喷出

故障分析：

柴油机发电机起动至额定转速一段时间后，排气管向外喷出黑色的油星，其主要原因是柴油在燃烧室内不能完全燃烧。

故障原因：

1、柴油机高压油泵内各分泵柱塞供油量超过标准。

2、柴油机供油提前角发生变化。

3、柴油机功率较大而负荷消耗功率大小。

故障排除方法：

1、先对柴油机的供油提前角进行检查，拆下高压油泵缸的高压油管，再用一平口螺丝刀按柴油机的运转方向转动飞轮。当飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的20度定时线时（正常为28--31度），缸油面发生波动，这说明供油提前角不正确。

2、松开高压油泵联轴节的两个固定螺栓，将一平口螺丝刀插入柴油机飞轮内，按柴油机转动方向的反方向撬动飞轮，使飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的28度定时线，再固定联轴节上的两个螺栓。装配缸高压油管后，起动柴油机，这时观察到排气颜色有一定的改善，但排气管向外部喷油星的现象没有消失。

3、拆下高压油泵总成后，在试验台上检查高压油泵各缸分泵的供油量，结果发现各分泵供油量均为39ml/200次（在750r/min时），这与该机各分泵供油量25ml/200次（B型高压油泵柱塞直径为9mm的分泵喷油量）相差14ml/200次。这说明喷油器喷入燃烧室的柴油在汽缸内不能充分燃烧，导致大量的碳和废气一起排出，造成排气管冒黑烟且伴有黑色的油星。经校正、装配、调整后，起动柴油机至额定转速，通过观察没有发现排气管冒黑烟，也无黑色油星喷出。