桥梁伸缩置综合技术性能和技术指标均或国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内创,将成为交通行业标准推荐产品.桥梁伸缩置产品特点:建筑低,

国产热轧整体成型异型钢材50mm,结构简单,安方便,的性,性和耐久性.适用于桥面铺层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩置换,又可供新桥梁修建选用.

伸缩缝置的安 为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩MZL160~1200mm的模数式伸缩置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，

其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变天阔橡胶公司天阔橡胶公司桥梁伸缩缝既受力时，又能位移均匀，使中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，

这样对大位移量伸缩置有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩置要求工和组精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构易出现自锁现象，

影响伸缩和不易位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可各种桥梁结构使用要求。天阔橡胶公司桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

采用丁橡胶(CR)的伸缩缝置适用于温度为-25－+60地区 采用橡胶(NR)的伸缩缝置适用于温度为-40－+60地区伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,

若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩置间隙量大小,以伸缩缝置与梁、板两端有充分锚固,才能佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,

要留充足余量,才能伸缩缝的使用效果和耐久性。桥梁伸缩缝先考虑桥梁伸缩缝自身的问题所在是否刚度不足或者是锚固的构件强度不足，当然尽量别在运输中出现损坏现象；对于后浇填材料选择不当，

这样会让营运出现问题；准确，要么就出现锚固筋不够牢固或者脱开等问题，在施工过程中要检查处，开焊的不能预埋，否则会影响施工质量。天阔橡胶公司桥梁伸缩缝