各个方面都比了，才能放心选择。回收电缆的时候还应该看看电缆的新旧状况，看看是不是发生腐蚀了等，从而确定后期使用的情况如何，看看后期该怎么进行处理等。当将回收回来的电缆，能让后期的工作更为顺畅地展开。和很多其他的废旧产品一样，该进行合理的处理，找到了佳的处理，能让产品的价值大的发挥，将损失一再。也有劣质的铜导线，其铜芯选用再生铜，含有许多杂质，有的劣质铜导线导电性能甚至不如铁丝，极易引发电气事故。市场上的电线品种多，规格多，价格乱，消费者挑选时难度很大。单就家庭装修中常用的2.5平方毫米和4平方毫米两种铜芯线的价格而言，同样规格的一盘线，因为厂家不同，价格可相差20%~30%。至于优劣，长度是否达标，消费者更是难以判定。据业内人士透露：电线之所。用云母带绕包设备时，应采用性能好，绕包角度好在300--400绕包，其云母带绕包均匀紧密，所有与设备按触的导轮及杆光滑，排线整齐，张力不易太大，收线工装轮侧板及筒体平整光滑。于具有轴向对称性的圆形线芯其云母带绕包后的各个方向紧密，所以对于耐火电缆的导体结构宜采用圆形紧压导体。其原因如下。

交货长度电缆的交货长度不小于100米，允许长度不小于20米的短段电缆交货，其数量不超过交货总长度的10%允许根据双方协议长度交货。长度计量误差不超过±0.5%怎么区分电线和电缆，遇到这个问题的时候，都会说不就是同一种东西吗？其实呀，电线和电缆有些区别的，下面就来给大家介绍下。客观上存在铝资源短缺的性风险。反观铜作为可循环使用的金属，国内储采比尚有16年之久，若能利用当前储备和铜矿的优势，大量收购国外铜矿资源，“藏铜于国内”无疑更具有突出战略意义。防止漏电，保护层用于防止电缆绝缘层受伤，受潮，并防止绝缘物(绝缘油)。电缆的选择将会直接影响到用电安全，所以，为了更好，更安全地用电，我们需要谨慎选择电缆。裁开电缆线看里边的铜芯，高品质的应该是暗紫色，有光泽度，的则为紫黑，偏暗或偏紫。二试触感，一般触感，抗疲劳极限好。一看铜制塑胶或硫化橡胶触感延展性大且电缆线导体和绝缘体上无裂缝的是名优产品。三称重。

一看铜制，裁开电缆线看里边的铜芯，高品质的应该是暗紫色，有光泽度，的则为紫黑，偏暗或偏紫。二试触感，一般触感，抗疲劳极限好，塑胶或硫化橡胶触感延展性大且电缆线导体和绝缘体上无裂缝的是名优产品。三称重，性价比高的电缆线一般都会要求的净重范畴内。如截面为4立方毫米的塑胶绝缘层单根铜铜芯电缆，每一百米净重为4.4-4.6Kg。由于所谓的专业铝合金电缆厂家的不负责任，不专业，在铝合金电缆连接问题上进行了不科学的误导，加上一批更不专业的铝合金电缆厂家们不负责的推波助澜，在市场推广的几年中，他们根本都没有认真去研究铝合金电缆和铜缆，铝电缆在连接应用上究竟有什么本质区别，在铝合金电缆的连接技术研究，连接产品的上毫无作为。厂家为了商业利益，用户也不明就里。开始在国内市场推广时国内自2007年引进国外铝合金电缆产品造成国内铝合金电缆在连接应用上出现了把铜铝过渡端子及与铝合金电缆导体性能不一致的所谓铝合金端子用于连接铝合金电缆的乱象。国内需求急速升温近年来，随着国民经济的快速发展，特种电缆需求急剧增长。造船，铁道，飞机，宇航，石油，化工，冶金和核电等行业的特种电缆需求量逐年。由于整个市场容量的扩大，特种线缆也因此迎来了良好的发展机遇：石油开采钻井平台每年需求超过1.5万千米，高铁需求超过3.73万千米……而如铁路电缆，船用电缆，汽车电线，矿用电缆，飞机电缆等特种电缆，更以每年上万千米的速度增长。柔韧性强等优点，弯曲半径比铜质电缆小，比铜质电缆轻，施工阻力，有效施工人员劳动力，为了让大家更深入的了解耐火电力电缆，小编整理了耐火电力电缆在技术方面的几项要求，一起来看看。