有时候会因为交通的提前，使过渡段的锚固混凝土受到破坏，从而导致伸缩缝营运环境下降。容易忽视内部质量管理。由于施工人员可能疏忽大意，伸缩置锚固钢筋的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象，

梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝本身造成隐。沥青摊铺前伸缩缝开槽处处理不好、平整度不够、强度不足，导致沥青中上面层摊铺后不够平整，这样车辆行驶起来就不稳，容易发生危险。

天阔橡胶公司桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置.桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点,

桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均或国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内创,将成为交通行业标准推荐产品.产品型号:GQF-C/E/Z/F40型伸缩缝、

GQF-C/E/Z/F60型伸缩缝、GQF-C/E/Z/F80型伸缩缝。天阔橡胶公司桥梁伸缩缝产品特点:建筑高低,国产热轧整体成型异型钢材50mm,结构简单,安方便,的性,性和耐久性.

适用于桥面铺层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩置换,又可供新桥梁修建选用.桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:

采用丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用橡胶(NR)密封橡胶带的置适用于温度为-40℃-+60℃地区.伸缩缝安注意事项伸缩置因受运输长度，可分段制造，现场拼接。

存放在工地的伸缩置应平行放置，不得交叉堆放，以变形。出厂时，连接卡具为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩置安时，应在监理工程师的下方可进行。

如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。天阔橡胶公司伸缩置就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安时伸缩置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，

并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增点与长度，以延长伸缩置的使用寿命），卡具，使其伸缩，