PC 上海科思创 2807 紫外线稳定 耐热 易脱模

聚碳酸酯在汽车LED前照明系统中的应用特点

绝大部分汽车灯具的使用要求极高，必须经真空镀铝镀膜后才能使用，灯具在长时间的风吹雨打及暴晒下，老化特别严重，在这种恶劣的环境下，为了延缓灯具的使用年限，将制造灯具的材料进行改性处理、真空镀膜处理、真空电镀涂料处理。

聚碳酸酯可增加汽车LED前照明系统的耐热性

大部分汽车灯具在50 ℃持续6小时的炙烤过程中，表面温度会高达120 ℃以上，这要求灯具的配光镜和各种零部件应具有高耐热强度，否则会发生软化、雾化、挥发物在镜面凝结等问题。

现有车灯所应用的热光源在使用过程中会产生 200 ℃的高温，而聚碳酸酯塑件只能耐 130 ℃左右的温度，为了能正常安全使用，灯具用聚碳酸酯塑件的耐热温度须达 185 ℃以上。经改良处理后，聚碳酸酯耐热温度极高，能满足聚碳酸酯塑件的温度要求，有的牌号的聚碳酸酯的耐热温度高达200 ℃。