标线大体分为四类：火烤，斧头线，打磨除线机除线，高压除线。种：火烧火烤除线；也就是用手推划线车自带喷对着要除的标线进行烤熔后，再用小铲把热熔涂料铲除就行了，这种方法优点是成本低操作性比较强，因为划线手推车上本身自带，这样就免于施工工程车再装载多一台除线机器，比较方但，但这个方案除线效果不太明显，只能用于几米到十几米应急除线。 2.特点：雨夜反光效果好，汽车压线振动等特点，达到唤醒司机注意安全的目的把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。可见，消防安全不能有丝毫侥幸心理标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。振动凸起标线编辑标线应顺直或圆顺，不符合要求的，应和修补要准确施工所有横向标线、图例、符号都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求；施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化；006、划人字线时，所使用的模具要平，以保模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保持标线机行走匀速、直顺，划出的标线要美观。 4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。

起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。