我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置. 桥梁伸缩置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点, 桥梁伸缩置综合技术性能和技术指标均或国际

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桥梁伸缩置中间橡胶密封条其技术要求:采用丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用橡胶(NR)密封橡胶带的置适用于温度为-40℃-+60℃地区.

天阔橡胶公司天阔橡胶公司桥梁伸缩置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置.桥梁伸缩置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点,

桥梁伸缩置综合技术性能和技术指标均或国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内创,将成为交通行业标准推荐产品.桥梁伸缩置产品特点:建筑低,

国产热轧整体成型异型钢材50mm,结构简单,安方便,的性,性和耐久性.适用于桥面铺层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩置换,又可供新桥梁修建选用.

伸缩缝置的安为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩MZL160~1200mm的模数式伸缩置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，

其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变天阔橡胶公司天阔橡胶公司桥梁伸缩缝既受力时，又能位移均匀，使中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，

这样对大位移量伸缩置有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩置要求工和组精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构易出现自锁现象，