采用丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用橡胶(NR)密封橡胶带的置适用于温度为-40℃-+60℃地区.伸缩缝安注意事项伸缩置因受运输长度，可分段制造，现场拼接。

存放在工地的伸缩置应平行放置，不得交叉堆放，以变形。出厂时，连接卡具为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩置安时，应在监理工程师的下方可进行。

如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。天阔橡胶公司伸缩置就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安时伸缩置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，

并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增点与长度，以延长伸缩置的使用寿命），卡具，使其伸缩，

此时伸缩置已进入工作状态。天阔橡胶公司生产供应各种规格型号的模数式桥梁伸缩缝(CD-40，FD-60，FM-80，MZL模数式伸缩缝)：天阔橡胶公司生产的模数式伸缩缝是一种新型轻型伸缩缝产品，主要型号有：

Cd型模数式伸缩缝、Fd型模数式伸缩缝、和Fm型模数式伸缩缝，其痊移量为0-80mm。其中Cd、Fd、Fm型伸缩缝由热轧F、C型钢，橡胶密封带和锚固系统组成。热轧F、C型钢我们采用伸缩缝为Q345(16Mn)，

具有良好的综合力性能，其嵌橡胶密封带的槽口尺寸稳定，公差合要求。GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既受力时，又能位移均匀，使中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，

这样对大位移量伸缩置有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。天阔橡胶公司MZL模数式桥梁伸缩缝适用于载重车辆比较多的道路桥梁，

其中GQF-MZL_ZX模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的理念，大大了伸缩置承载能力和使用稳定性，并的延长了使用寿命。在设计过程中征求了国内有关桥梁的意见，