用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以造成缺少钢筋现象安时浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)线与桥梁线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，

并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相。正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待已确定的安气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，

并卡具，使其伸缩。天阔橡胶公司完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即。

浇筑完毕后进行养护。待浅埋式伸缩缝两侧混凝土强度设计要求后，方可交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。产品在工厂进行组。

组钢构件应进行的护处理。位伸缩缝早期损害造成的危害一、伸缩缝早期损害造成的危害：伸缩缝受到破坏，路面就会变得不平整，使得车辆行驶通过时不平稳，给过往车辆造成隐。

天阔橡胶公司伸缩缝橡胶条的损坏，有可能导致杂物落入伸缩缝中，挤伸缩缝。若发现伸缩缝挤现象，

有可能顶坏台背背墙，严重的话可能损坏梁板端头，造成梁体受损。桥梁伸缩缝害成因分析：设计方面的原因

梁端部在车辆时常碾压的情况下，使得梁端破损引起伸缩置失效。有些桥梁结构桥面板端部刚度不够，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄、横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大 。

伸缩量计算出现错误，对伸缩置安时受到实际温度对伸缩置的影响考虑不周全，伸缩置本身无法或很难调整初始位移量。伸缩间距过小的话，导致伸缩置破损。

天阔橡胶公司伸缩置与主梁连接的部分很少 ，而且力的分布不容易传递，微小的变形可能演变成大的位移，终导致混凝土粘结力的失效 。对于使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩置，假如材料和结构选择不恰当，