1) 液力传动油 液力传动油以特别高品质的基础油加以粘度指数改良剂、抗氧化剂、抗磨剂、洁净剂、消泡剂及其他添加剂配制而成，有适当的摩擦特性以应付自动排挡之要求。液力传动油按 100'C 运动粘度分为 6 号和 8 号二个牌号。6 号油主要用于内燃机车、重负荷载货汽车、履带车、越野车等大型车辆液力变矩器和液力偶合器；还可用于工程机械的液力传动系统。8 号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统。具有适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作；良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损；较好的热稳定性和抗氧化性，以适应在 70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用；良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件；良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。 目前，生产中所使用的是 6#液力传动油。用于液力偶合器的润滑。注：润滑点为轴承箱或减速机加油嘴，加油量为油视镜的三分之一到三分之二，具体加（换）油型号、用量及换油周期详见 MES 设备管理台帐。


锥入度是衡量润滑脂的稠度即软硬程度的指标。在规定的温度和载荷下，标准的圆锥体在 5 秒内垂直沉入润滑脂试样中的深度叫锥人度。因此锥人度越大，表示润滑脂越软。润滑脂级别是根据锥人度大小划分的。 润滑脂在规定的条件下加热，随着温度升高而，从脂杯中滴下滴的温度称为滴点。它是一个衡量润滑脂耐热程度的指标。一般地，润滑脂的使用温度要低于滴点 30～50℃。

总碱值表示润滑油中各种碱性物质的多少，尤其是加入了碱性添加剂的油品，在实际使用中可以作为一种度量碱性添加剂消耗量的指标。氧化性表示润滑油在热和金属的催化作用下，抵抗氧化变质的能力。氧化性取决于油品本身的化学组分，以及使用条件，如温度、催化剂、湿度、介质、使用时间等。不同油品测定氧化性的方法不同

1) 极压锂基脂 极压锂基脂(即 0 号、00 号和 000 号脂)是由少量的脂肪酸锂皂稠化矿物油，并加有抗氧剂、防锈剂、复合极压一抗磨剂等添加剂制成，属于专用润滑脂。平均滴点:℃180；使用温度范围：-20～120℃。具有优良的极压抗磨性、剪切性、防锈性、泵送性和抗水性；适用于各种高、重负荷及滑动轴承和齿轮的润滑。 目前生产中所使用的为 000#极压锂基脂。用于过滤机托轮、挡轮轨道及齿销、错气盘的润滑。
1) 极压锂基脂 极压锂基脂(即 0 号、00 号和 000 号脂)是由少量的脂肪酸锂皂稠化矿物油，并加有抗氧剂、防锈剂、复合极压一抗磨剂等添加剂制成，属于专用润滑脂。平均滴点:℃180；使用温度范围：-20～120℃。具有优良的极压抗磨性、剪切性、防锈性、泵送性和抗水性；适用于各种高、重负荷及滑动轴承和齿轮的润滑。 目前生产中所使用的为 000#极压锂基脂。用于过滤机托轮、挡轮轨道及齿销、错气盘的润滑。