一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油；在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。间歇性运动或冲击力较大的运动机械，易破坏润滑油膜，应选用粘度较大或极压性较好的润滑油，或选用锥人度较小(较硬)的润滑脂。
美孚齿轮油 600 系列为优质重型工业齿轮油，专用于一般至重负荷条件操作之密封齿轮装置。含防锈、防腐蚀、抗泡沫和硫磷型极压抗磨损添加剂。在重负荷齿轮装置中，其减阻力特性可减少温度增加。 目前，生产过程中所使用的为美孚 629-VG150-208L、美孚 632-VG320-208L及美孚 636-VG680-208L。 使用范围：VG150 用于过滤机及卸料螺旋减速机、部分搅拌桨减速机润滑；VG320用于III系列搅拌桨减速机及真空泵减速机的润滑；VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机及转耙的润滑。

倾点是重要的低温性能指标，表示在一定的实验条件下，润滑油能够流动的温度。油品在低温下失去流动性的原因有两个方面：一是低温下油品的粘度增加引起的：另一种是油品中的蜡在低温下结晶析出，导致油品失去流动性。倾点可以用加人降凝剂来调整，但是降凝剂的加入并不能够减少油品蜡的总含量，只不过是改变了蜡晶体的结构。长期储存的油品，会发生倾点回升的现象。


水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用， 锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
1) 化钼锂基脂 化钼锂基脂是由 12-硬脂酸锂皂稠化精制矿物油，并加有防锈剂、极压抗磨剂等添加剂和化钥粉制成。化钼锂基脂 2#、3# 滴点: 180～240℃，平均滴点: 175℃；使用温度范围： -30～130℃。 在锂基脂中加入化钼粉，具有很好的极压抗磨性，良好的氧化性，适用于高温或负荷较重磨擦部位，有良好的机械性，具有一定的抗水性和防锈性。 目前，生产中使用的为 3#化钼锂基脂。使用范围为部分泵的轴承、卸料螺旋的轴承及托轮挡轮的润滑。