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比如在一个进口行车电气回路中，所有继电器接触器等电气都是220伏的，电源输入是3相4线的，本来可以直接利用零线组成控制回路的。但是这个行车有操控手柄，电气设计人员就利用了一个隔离变压器，次级作为电气控制回路的电源，由于这个次级回路没有接地端，即使人接触了这 220 伏的控制电压的其中一点也不会触电，所以这个变压器既是控制变压器，也是隔离变压器。
变压器变换电压、电流或阻抗的器件。根据电磁感应原理制成。台具有实用价值的变压器在1883年由英国人高拉德和吉布斯发明。主要由铁芯和线圈(又叫线包)两部分组成。铁芯一般用硅钢片叠合而成，也可用铁氧体制作。线圈有两个或多个绕组，接电源的绕组叫初级，其余的叫次级。当初级绕组加上交变电压U1时，便在初级绕组中产生交变电流I1，并在铁芯中产生一交变磁通，从而在次级绕组中产生感应电压U2。在理想条件下初次级的电压U1和U2与初次级的线圈匝数W1和W2成正比，即U1/U2=W1/W2。初次级的电流I1和I2与初次级的线圈匝数W1和W2成反比，即I1/I2=W2/W1。初次级的阻抗与初次级线圈匝数的平方成正比，即Z1/Z2=W1/W2。在一般情况下初级与次级之间没有电的连接(自耦变压器例外)，这样就可较好地分割两个回路。变压器的种类按电源相数可分为单相、三相和多相;按铁芯或线圈结构可分为心式、壳式、环形和金属箔变压器等。
变压器变换电压、电流或阻抗的器件。根据电磁感应原理制成。台具有实用价值的变压器在1883年由英国人高拉德和吉布斯发明。主要由铁芯和线圈(又叫线包)两部分组成。铁芯一般用硅钢片叠合而成，也可用铁氧体制作。线圈有两个或多个绕组，接电源的绕组叫初级，其余的叫次级。当初级绕组加上交变电压U1时，便在初级绕组中产生交变电流I1，并在铁芯中产生一交变磁通，从而在次级绕组中产生感应电压U2。在理想条件下初次级的电压U1和U2与初次级的线圈匝数W1和W2成正比，即U1/U2=W1/W2。初次级的电流I1和I2与初次级的线圈匝数W1和W2成反比，即I1/I2=W2/W1。初次级的阻抗与初次级线圈匝数的平方成正比，即Z1/Z2=W1/W2。在一般情况下初级与次级之间没有电的连接(自耦变压器例外)，这样就可较好地分割两个回路。变压器的种类按电源相数可分为单相、三相和多相;按铁芯或线圈结构可分为心式、壳式、环形和金属箔变压器等。
变压器变换电压、电流或阻抗的器件。根据电磁感应原理制成。台具有实用价值的变压器在1883年由英国人高拉德和吉布斯发明。主要由铁芯和线圈(又叫线包)两部分组成。铁芯一般用硅钢片叠合而成，也可用铁氧体制作。线圈有两个或多个绕组，接电源的绕组叫初级，其余的叫次级。当初级绕组加上交变电压U1时，便在初级绕组中产生交变电流I1，并在铁芯中产生一交变磁通，从而在次级绕组中产生感应电压U2。在理想条件下初次级的电压U1和U2与初次级的线圈匝数W1和W2成正比，即U1/U2=W1/W2。初次级的电流I1和I2与初次级的线圈匝数W1和W2成反比，即I1/I2=W2/W1。初次级的阻抗与初次级线圈匝数的平方成正比，即Z1/Z2=W1/W2。在一般情况下初级与次级之间没有电的连接(自耦变压器例外)，这样就可较好地分割两个回路。变压器的种类按电源相数可分为单相、三相和多相;按铁芯或线圈结构可分为心式、壳式、环形和金属箔变压器等。
工作原理 控制变压器是用电磁感应原理工作的。变压器有两组线圈。初级线圈和次级线圈。次级线圈在初级线圈外边。当初级线圈通上交流电时，变压器铁芯产生交变磁场，次级线圈就产生感应电动势。Satons 变压器的线圈的匝数比等于电压比。
变压器变换电压、电流或阻抗的器件。根据电磁感应原理制成。台具有实用价值的变压器在1883年由英国人高拉德和吉布斯发明。主要由铁芯和线圈(又叫线包)两部分组成。铁芯一般用硅钢片叠合而成，也可用铁氧体制作。线圈有两个或多个绕组，接电源的绕组叫初级，其余的叫次级。当初级绕组加上交变电压U1时，便在初级绕组中产生交变电流I1，并在铁芯中产生一交变磁通，从而在次级绕组中产生感应电压U2。在理想条件下初次级的电压U1和U2与初次级的线圈匝数W1和W2成正比，即U1/U2=W1/W2。初次级的电流I1和I2与初次级的线圈匝数W1和W2成反比，即I1/I2=W2/W1。初次级的阻抗与初次级线圈匝数的平方成正比，即Z1/Z2=W1/W2。在一般情况下初级与次级之间没有电的连接(自耦变压器例外)，这样就可较好地分割两个回路。变压器的种类按电源相数可分为单相、三相和多相;按铁芯或线圈结构可分为心式、壳式、环形和金属箔变压器等。
