国六政策出台以后，国五的车辆会有比较明显的贬值现象。细心的消费者会发现现在厂家已经开始针对国五的车型进行降价促销了。如果未来我们想换车的话，手中的国五的旧车车辆肯定只有降价出售了。

其次就是购买国六标准的新车价格势必会有小幅度上升，按照之前“国四”升级“国五”排放的成本计算的话，大概每台车增加1000-2000元，这个价格对一台汽车的售价涨幅很低，也就1%左右，这个对消费者和整车厂来说都还可以接受，然而面对异常苛刻的“国六”排放标准，业内预测每台车将增加5-10%的成本，以一台20万左右的车来说，要涨价大概2万元左右，相信这个价格最终还是会让消费者来买单。消费者整体的购车成本又增加了一大块。

另外在执行国六标准后，国五车的二手车价格将会有一次较大幅度的下跌，二手车的上牌可能也会有相应的影响，车主的用车成本将会增加不少。

福田国六排放轴平板运输车，可上北京牌照，环保，燃油达标，可拖装250挖机。整车型号:BJ5244TPBNPFB-01、轴距1800+3600mm，潍柴220马力发动机，法士特八挡变速箱，后桥10吨，轮胎10.00R20钢丝胎，原装空调，中控，电动门窗，整车尺寸：9580×2550×2750mm、平板长度7米左右。

一、底板：平板运输车的横梁采用整支方管贯穿式设计，轮胎上方采用8mm折弯过桥板和槽钢增强承载应力；方管上方采用国标花纹板，预留变速箱维修口。花纹板面增设钢筋防滑条。

二、前龙门架：龙门架采用国标槽钢制作，顶部带示廓灯。

三、爬梯采用重载加强型设计，采用三道筋双簧加固处理，车辆尾板前方带有后支腿。

四、整车两侧各设有三个紧绳器及重载挂钩装置，能够在车辆运输货物时，方便固定货物而且更加牢固，以勉运输过程中装载物滑落。

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