长沙新路安道路工程有限公司
沥青结合料:有关研究认为,就沥青对沥青混合料高温性能的影响来说,沥青含量的影响可能比沥青本身特性的影响更重要,对于细粒式或中粒式密级配沥青混合料,适当减少沥青用量有利于抗车辙,在考虑抗车辙因素时应综合考虑级配、集料对沥青的吸收性、集料与沥青间的粘聚力、混合料的空隙率等级配:集料级配对沥青混合料的高温行能也是一个非常重要的影响因素,较粗的级配有较好的抗车辙能力,但不容易控制,而且级配过粗反而影响其高温稳定性,相比之下,密级配的沥青混合料抗车辙性能较开级配混合料更加稳定一些。混合料:设专人粗细集料离析现 象,如发现粗集料窝应予铲除,并用新料填补在进行混合料设计时,可有意识地按较多的重载车辆、较大的轴载、较高的轮胎气行沥青混合料的设计于试验室验证。对于低级路面如表面处治等,主要是补 坑、封面、松散材料的重拌或重铺等;对于高级路面如混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等;水泥混凝土路面,主要是接缝的 填封、板底淘空的填实和局部板体的更换等