长沙新路安道路工程有限公司
压路机的数量根据生产现场决定。沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。沥青混合料的初压符合下列要求 初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。该结构充分利用结合热拌料的强度与薄罩面的灵活性,可确保桥面结构层不增加厚度、有效避免路面层 间分离和长时间封闭交通等不良状况的前提下,充分发挥薄罩面与碎石封层的优势,起到增强路面耐久性和抗滑作用;超薄磨耗层是使用专用的施工 设备一次摊铺成型,厚度为10?25mm,压实后的孔隙率达10?14%,便于排水、降低噪音,在路面建立的一层寿命可达3?5年的预防性养护结构层压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行,并符合下列要求:复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定,不少于4-6遍,以达到要求的压实度,并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压,不宜少于两遍,并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。 采用钢筒式压路机时,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进压路机碾压注意事项:压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。