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TPEE 荷兰DSM VT3118 透气

商品名： Arnitel TPEE 原产地： DSM （帝斯曼） 牌号：VT3118

现在汽车领域、电子电气领域、生活用品领域像汽车进气管、溜冰鞋轮、通讯设备、皮带、挠性联轴节、胶辊、齿轮都被TPEE所应用。TPEE是一款高档材料，很多人使用它，它具有着极高的拉伸强度、动态力学性能、工程塑料的强度、较长的使用寿命、良好的柔韧性、优异的弯曲模量、优秀的热性能、TPEE在低温的情况下比TPE的缺口冲击强度、柔顺性要好，但是在低温的情况下TPEE性能就发挥不好。

工程塑料的强度、橡胶的弹性含有聚酯硬段和聚醚软段的嵌段共聚物TPEE热塑性聚酯弹性体成为模量重要的设计条件。通过对软硬段比例的调节所成的TPEE硬度可以邵氏30-82D左右，TPEE弯曲模量很高，前提必须在室温以上。

TPEE的热性能，想到TPEE的耐热性能，耐热能力强、硬度高毫不逊色的这种特点极大地提高了其产品品质。TPEE的使用温度很高，短期内使用的温度特别高，烘漆温度为150℃-160℃，高低温度的变化下让TPEE在汽车生产线上得到广泛应用。

PEE与聚氨酯TPU相比较，TPEE具有极高的拉伸强度但是TPEE的拉伸模量与压缩模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受更大的负载。TPEE跟其它热塑性弹性体相比低应变条件下谁更好，TPEE模量比相同硬度的其它热塑性弹性体都要高。

TPEE在160℃和180℃分别加热10h，110-140℃连续加热10h不失重，偶尔产品失重0.05%根据统计温度达温度250℃稍微失重、到300℃累计失重5%、温度400℃出现明显失重。看出TPEE在持续受热后（温度不超过250就行）依然能够保持优秀的产品品质。

TPEE在臭氧、雨雪、水雾等多种户外、野外条件下具有优秀的耐候性能、不影响性能。TPEE的拉伸

强度不会受到某种环境所影响很大，在海水中浸泡9年以上的TPEE，拉伸强度也只降低了10%，使用10年拉伸强度变化不大。

TPEE拉伸强度远远高于TPU，在120℃低温以上使用。TPEE可在-40℃下长期使用，脆点低于-70℃并且硬度越低，它的耐寒性就越好。TPEE有着良好的耐化学性能，TPEE的耐化学品的性能会随着硬段含量的增加而提高，对碱、酸、二醇类化合物不会产生腐蚀性。

目前TPEE在我国的发展水平蓄势待发

目前我国对于TPEE的生产能力和产品规模达到了千万吨级能力的技术水平，之从上世纪80年代左右我国才开始研究这方面的材料，中科院化学所等六家科研单位进行深入的研究和开发。开发出阻燃级、挤出级、共混改性级、吹塑级、高性能级5个系列30余个牌号的晨光化工研究院其实它是最早完成热塑性聚酯弹性体的研究和开发工作。随后也由北京市化学工业研究所完成了千吨级TPEE生产线，同时也建立了多条生产线也为利用自身的研发优势达到一定的成果。我国目前在生产TPEE能力方面与外国的同类产品还有较大的差距，还不能满足国内的生产需要、生产规模不大、种类较少、生产工艺、产品质量待提高。

TPEE可以应用多种场合产品

溜冰鞋轮、汽车安全气囊盖板、汽车进气管、工业部件、电子电气部件、汽车部件等领域都是由TPEE所制作而成的。目前应用最大的还是汽车领域中的耐高低温的高档静音齿轮、电线护套，随后被起亚汽车、韩国现代汽车所应用。

TPEE可以应用汽车场合产品

制作安全气囊壳体具有很好的性能表现，壳体能承受前端的撞击、15年使用寿命、不影响功能、可以喷涂、从-35℃到85℃所需要的刚性、打开时保证系统固定在原位、打开时没有爆裂和碎片。

TPEE可以应用电子电器场合产品

天线，不但可以减少信号接收损，而且本身具有耐臭氧、耐侯性以及优秀的耐外部环境，也可以用在汽车领域中作为汽车天线。

TPEE可以应用制作发动机进气管是相对简单而且低成本的模具，且还带有优良的耐化学性能和耐疲劳性、可回收使用、耐臭氧性能、减轻50%的重量、缩短90%的成型周期。

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