HQ气动葫芦的构成与功用

（一）其构成

1、带有链轮和过载保护的减速箱；

2、中央部分；上钩、吊挂体、链轮、链条、下钩等部分组成；

3、带有制动功能的马达；

4、连接风源的控制部分以及操作阀；

5、链条；

6、吊钩组。

（二）功能

1、带有链轮和过载保护的减速箱；包括三级行星减速齿轮及过截调节两部分。

（1）三级行星减速齿轮组：高速马达输入轴后通过三级行星减速齿轮减速后输入到链轮，带动链条工作。（2）过截调节：由调节螺丝、压盖、蝶行弹簧和压在初级行星减速齿轮组周内齿轮两侧的铜摩擦片组成。当负载产生的旋转力小于过载摩擦力时，周内齿轮不动从而使气动葫芦工作。当负载产生的旋转力大于过载摩擦力时周内齿轮打滑，气动葫芦不工作。过载摩擦力的调节是通过送（或紧）调整螺丝来调节碟行弹簧的弹力来实现的，从而起到过载保护作用。

2、带有自动功能的马达：主要包括缸筒、转子、叶片和两端缸盖部分。

（1）叶轮发动机工作原理。

叶片马达由气缸、转子和两端缸盖三部分组成。转子装在气缸套内，叶片装在转子的槽内。叶片与缸套内壁及两端缸盖接触，每两个相邻的叶片形成一个腔室，由于叶片的面积比叶片面积大，当输入压缩空气时，作用在叶片上的力大于在叶片上的力，产生转子扭矩，转子转动。当腔室转到排气口时，压缩空气被排出。润滑腔在马达叶片槽之间，它确保在500小时的使用中，不断润滑马达。

（2）链接风源的控制部分及操作阀；通过按动操作阀使主流阀打开，向双向旋转阀腔内进气，在按动操作阀的同时双向旋转阀转动打开阀门向马达气缸进气。