在道岔上可以看到很多配件，且不同的配件具有不同的作用，任何一种配件的损伤，也都会影响到道岔的整体效果，影响行车安全，所以需要对道岔上的各个配件进行定期维护及检查，在发现问题时，能及时的解决或更换。螺旋道钉作为一种道岔上的配件，为了避免螺旋道钉频繁的发生问题，一方面需要确保螺旋道钉本身的质量是合格的，另一方面 需要正确安装螺旋道钉。
我公司长年生产及提供螺旋道钉，所以，不仅能够根据用户的需求，推荐及提供不同型号，质量合格的螺旋道钉，同时也能凭借着多年来对螺旋道钉的了解，解答您对螺旋道钉的疑惑，提供更多关于螺旋道钉的信息。下面就将为大家简单的讲一下螺旋道钉的安装规范。
其实，螺旋道钉的安装流程并不复杂，但是在整个安装过程中还是需要注意一些细节性的问题。安装螺旋道钉的位置要平整，对有伸缩，夹缝和不平整的路面，要事先将路面进行平整。用刷子将螺旋道钉的安装位置清扫干净，同时确保安装位置是干燥的。随后取适量的胶水均匀涂抹在螺旋道钉上，将螺旋道钉紧紧的按在安装位置上，确保方向的正确。如果胶水过多的话，需要将其清理干净；如果是铸铝带脚道钉，要确保孔位深度大于钉脚深度1cm，孔位直径大于钉脚 直径2mm。

在安装螺旋道钉的过程中，通过注意这些细节性的问题，能确保螺旋道钉的使用寿命，降低螺旋道钉的故障率。由此可见，规范螺旋道钉的安装工作是非常有必要的

型号：6#、10#、14#、20# 大轨距调整量用3#、13#轨距挡板

主要特点和性能：

1、适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床；

2、安装时，对直线地段及曲线R大于650M地段，螺母扭力矩控制在80-120N.m，在半径R小于650m地段，螺母扭力矩控制在120-150N.m;

3、通过垫入调高轨顶标高，最大调高量为10mm；

4、采用不同型号轨距挡板和挡板座的组合调整轨距。50kg/m轨调整量为-8~+16mm