铁路拱形骨架模具 卓亿 质保三年

产品介绍：

铁路拱形骨架模具介绍要点是用于满足对于大型土培护坡的需求，所以拱形骨架的尺寸设计都是比较大的，内部全部采用空心结构，既可以放入六棱块，也可以植入绿色植物等，满足一体多用的效果。拱形骨架模具是一种体型较大的钢材质模具，常用于高速公路的防土护坡，常见的尺寸有2.5m、3m和4m三种，其中使用较为广泛的是3m的规格，高度一般在30cm到70cm之间，由于此类模具的体型原因。

模具性能：

铁路拱形骨架模具的重量都在300公斤左右，往往需要吊车进行配合生产，都是使用现场浇筑的方法，直接放置到需要浇筑拱形骨架的位置上进行浇筑。当然，拱形骨架模具也有不同的规格，为了使模具的使用更加方便，有些工厂也对此类模具进行了改良，将大型的内模和外模使用拼装的形式进行连接，一般分为四节，使用螺丝进行固定，这样的模具往往一个工人就可以完成操作。一个拱形骨架模具通常由内模和外模两个部分构成，内模和外模面板的厚度都在3mm以上，为了保证模具的强度，在其表面还增加了数条5mm以上厚度的筋板进行加固，因此往往有着较好的抗压能力，都是用于现浇生产，这样就可以直接把模具放置到需要浇筑拱形骨架的位置上，一次就可以浇筑几十米，大约8小时后成型就完成了一次生产，简单快速。

模具性能：

铁路拱形骨架模具是按照直径、厚度两个标准，然后根据上中下不同拱形骨架类型进行模具批量生产工作，所以说在生产的时候会根据实际的型号进行选择，只有合适的加工技术才能够制作出合格的成品。现在的模具加工方式重要是分为两种，一种就是在预制工厂中进行预制加工，另外就是在现场来加工制作的现浇技术，不同的施工技术主要是针对这施工要求来进行的。一般大型的钢模具很多的时候会采取的都是预制的使用办法，因为预制工厂中的生产环境是稳定的，工人的技术也非常熟练，可以保护模具在生产过程中的安全。而现浇工艺的使用的话，重要是针对一些难以搬运的预制件的，因为拱形骨架模具的话，他的样式并不是固定的，如果工程是进行定制的话没，就需要进行现浇工艺的使用了。但是不管是现浇工艺的使用，还是预制工艺的采用，都需要正确的进行使用，这样才能够进行保证生产出来的成品是完整、标准的，同时拱形骨架模具在加工的过程中也要采取一些保护措施，主要就是为了模具的安全。