桥梁板式橡胶支座施工方法

如何保证每片T梁同步起落，是施工难点的核心所在。根据式(1)、(2)估算出每个点的荷载大小，经过技术论证，得出荷载允许误差范围(试取土3t)，标定设备，得出压力与油压表的线性关系(据厂家提供，每MP对应约5吨力)，荷载计量仪表最小刻度应能满足精度要求(采用了精密压力表)。同时，根据荷载大小，桥梁整体提升应分级(试分六级)连续进行，每片T梁相邻高差应严格控制，采用毫米以下的测量尺，每级提升的仪表读数误差和相邻高差都不得超过相应误差范围(油压误差范围±0.6MPa，高程误差范围±2mm)。如果某个支点的某项指标超出误差范围，在其下一级提升过程中应进行有针对性地调节，以恢复到同步水准上来。梁体降落过程，实际上与提升过程完全相逆，技术指标的控制完全相同客户朋友们在订购时要和工作人员讲清楚产品型号、规格、尺寸、数量等信息，并发送收货地址，收到货后，请及时验货，如有问题请及时与厂家联系。期待您的到来！GYZ橡胶支座 GJZ橡胶支座 GYZF4四氟滑板橡胶支座 GJZF4四氟滑板橡胶支座 板式橡胶支座规格 gjz橡胶支座 盆式橡胶支座 价格 桥梁橡胶支座价格 板式橡胶支座价格 桥梁橡胶支座 矩形板式橡胶支座 高阻尼隔震橡胶支座盛程橡胶支座 耐磨性 、抗剪性、使用寿命长达到国家标准。