现在我国主要是使用车载自动控制断电方案,基于地埋磁性设备定位的自动过分相系统。地面磁性设备都是一-端装有永磁铁的混凝土轨枕一磁轨枕 ,在分相区都会设置4个磁轨枕，轨道两边各两个,交错安装。

磁轨枕磁通量的检测，目前依靠作业人员在铁路沿线通过目视寻找地感器,利用手持高斯计测量。针对现有检测方式操作复杂、效率低、准确性不高的现状,我公司开发了新-代的安装于轨道车的磁轨枕监测装置一-磁 轨枕实时监测系统。实现对磁轨枕的实时在线监测，填补了铁路磁轨枕检测的行业空白。