冠县庆丰交通设施有限公司
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公司主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等.
护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 现货销售高速公路护栏公路防撞护栏庆丰交通
常用规格：
二波波形护栏板：4320*310*85*厚度
三波波形护栏板：4320*506*85*4mm
二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;
三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度;
冠县庆丰交通设施有限公司发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金500万元，总资产1800余万元，位于山东冠县新世纪工业园区，毗邻309国道，北靠济馆高速，交通方便，地理位置优越。
公司具有很强的热镀锌、热镀铝;静电喷塑生产能力。专业生产销售高速公路 设施，主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等，可日生产护栏板80吨，附件等6000余套。
公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达到较高水平，为产品提供可靠的质量保证。
公司产品覆盖范围广，远销新疆，云南、广西、安徽、陕西、甘肃、内蒙等地区，均受到用户的好评。在高速公路交通工程行业享有盛誉。
冠县庆丰交通设施有限公司拥有完整、科学的质量管理体系;以质量求生存，以诚信求发展。冠县庆丰交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢，共创美好未来!
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高速公路护栏公路防撞护栏主要矿物成分为基性斜长石和单斜辉石，次要矿物有橄榄石、角闪石、黑云母。暗色矿物和浅色矿物含量近于相等，前者略高，故呈暗黑色，色率一般35/1～7/1，岩石呈中至粗粒，具辉长结构。辉长岩体积密度2.8～3.1g/cm3，孔隙度很小，压缩强度一般2～28MPa，粗粒者较低，耐久性也很高，结构构造均匀，有时具美丽的花纹图案，磨光后极富装饰性，因而常用作高档饰面石材。辉绿岩：辉绿岩是一种浅成的基性侵入岩，化学成分和矿物成分与辉长岩相当。九是坑头冻石，坑头石中质地纯洁，莹澈而脂凝者。十是坑头石，质地稍坚，微微透明，多为白色或灰白色，肌理多有金砂点。十一是掘性坑头石，散落于坑头洞一带的块状独石，有棱角，多为黄色，时有丝纹，纹理较粗，质地通透者称之“坑头田”。总之，水坑石的品种不多，多数早年已绝产，因此十分名贵。历代文人和收藏家备加推崇，清代文人黄任在《寿山石》诗中写道：“名门市门俱罕见，一两半两皆幸遭。大如拇指小枝指，半粟尘垢千爬搔。以下是两种保温材料的性能对比：项目挤塑聚苯板XPS硫铝酸盐多孔保温板密度（kg/m3）25-4518-25导热系数（W/m.k）.28-.3.4-.64抗压强度（Mp.2-.25(这种强度国内很多XPS板材做不到）.5粘结强度（Mp.2-.25.4吸水率(v/v%)2.2-11环境影响易受白蚁侵害、火灾或高温下放出有毒气体，维修拆建会二次污染环境净化好，无毒无害，可再回收利用（Ira=.17，Ir=.19）使用温度-5-75-1-8阻燃程度离火自燃不燃燃烧级别B2：1使用寿命15-2年与建筑物同寿命施工性复杂简单耐候耐久性一般优施工风险高（施工要求高、施工专业性强）低开裂可控性难易主要原材料石油特种水泥、电厂煤灰、工业废渣（属资源综合利用产品）单纯从导热系数来比较，XPS保温性能比硫铝酸盐多孔保温板有优势，用在外墙保温中，硫铝酸盐多孔保温板的厚度自然要增加，但总的造价比XPS低；如果用在北方地区，可把硫铝酸盐多孔保温板设计成隔墙以满足建筑节能的需要。
