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福州防撞护栏施工台车

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福州防撞护栏施工台车

桥梁公路防撞墙吊装台车 公路防撞墙护栏模板台车颜色好看桥梁养护作业平台是一种可以为桥梁检测人员在检测中提供作业平台,用于流动检测和维修作业的设备,一般可用来桥梁排水管、电缆、灯管的安装作业以及桥梁防腐喷漆的施工。定制1---3吨护栏模板台车,桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位.产品具有功能操作简便,运行平稳,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

福州防撞护栏施工台车

十三、操作人必须认真做到“十不吊”

产品用途

防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台,用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸专用施工台车。

施工注意事项:?1、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时,不允许用猛烈地敲打和强扭等进行。模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。?2、为保证性,4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。?3、工人进入施工现场必须戴好安全帽,佩好安全带,工具及构配件要工具袋内,穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带

4、防墙模板台车小车空车运行或停放时,吊钩的高度不得低于2米

福州防撞护栏施工台车

它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工和施工技术不足问题,能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作,省去重复的模板组拼及分拆工作,能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备;

工作原理:

由轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成,同时进行作业。

【温馨提示】由于在生产中对技术的不断升级和改进,以及原材料的浮动,所以网站中的技术参数仅供参考,如有技术变动恕不另行通知!网站中标识的价格仅做参考,价格根据原料价格浮动,具体价格以来电为准,欢迎新老客户来公司考察面谈。公司全体员竭诚为您服务。产品描述:桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位.?产品具有安全可靠,功能齐全,操作简便,运行平稳,节能,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

在建桥工程中所用的防撞墙模板台车,根据其构造的不同,一般可分为单柱桥式体模板台车。

福州防撞护栏施工台车

一,护栏模板台车介绍

桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过倒链模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位。

福州防撞护栏施工台车

4、因用户使用、不当造成产品损坏,不属于保修范围!

 桥梁养护作业平台是一种可以为桥梁检测人员在检测中提供作业平台,用于流动检测和维修作业的设备,一般可用来桥梁排水管、电缆、灯管的安装作业以及桥梁防腐喷漆的施工。  定制1---3吨护栏模板台车,桥梁护栏模板拆装台车由行走、挂篮、起重组成。行走由驱动装置和转向机构、行走轮统将挂篮和起重组装成整体,由起重将模板,通过起重行走机构模板横向,通过行走模板纵向,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位.产品具有功能操作简便,运行平稳,简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

二,护栏模板台车优势

A是结构简单,操作工人容易.

B是模板作业时人员作业空间大、拆装平稳,了安全风险.三

C是工作效率,施工成本。与工艺相比可节约50%的工作时间和人员投入.

D是可夜间施工,了施工条件.

E是护栏模板拆装台车技术将模板形成整体,施工中不需要逐块拆装模板,有效了线型和模板接缝间错台控制的难度,了防撞护栏的外观形象。桥梁护栏模板拆装台车的应用。

福州防撞护栏施工台车

¥【温馨提示】由于在生产中对技术的不断升级和改进,以及原材料的浮动,所以网站中的技术参数仅供参考,如有技术变动恕不另行通知!网站中标识的价格仅做参考,价格根据原料价格浮动,具体价格以来电为准,欢迎新老客户来公司考察面谈。公司全体员竭诚为您服务。

1.3 行走机构总成行走机构为轮轨自行式,分为两种结构,一种为钢轨式结构,另一种为轮胎式结构。钢轨式具有导向好,台车运行性强的优点,缺点需要人工铺设轨道,而轮胎式运行方便,但导向性差,运行易于偏向,方向不易调节。经实际实验运用,本次采用的是钢轨自行式行走机构,行走轮采用LD300型,通过LDAC1M型三合一减速机驱动,该减速机与锥形转子电动机、带齿圈的走轮组成集传动、减速、制动于一体的“三合一”运行机构,结构简单、轻小紧凑、、也极为方便,它的级闭式传动齿轮可以更换,能不同的传动比,可用户对行走速度的不同要求,很适合内驱动行走,且操作配备了有线及无线遥控两种,可根据实际需求使用。另一方面为避免轨行式铺轨不便的缺点,减轻人工劳动强度,本次轨道采用钢轨为24kg/m型,较之施工常用钢轨较小,便于实际施工,且在此设计基础上设置了电缆卷筒往复式走形,在行程两端装设行程限位装置,可在设定范围内往复行走,实现台车自动往返行走或一般的长距离行走。?全自动喷淋养护台车的电气采用380V/50Hz交流电源,供电为电缆卷筒供电。操控采用无线遥控和有线按钮控制两种。控制箱采用户外防雨型,内设有4个16A三孔220V插座,方便注浆、检测等作业使用。整车还设有安全保护,其主要功能有:?①台车前后运行极限限位,防止电缆线拉断;?②台车前后设有换向开关,实现台车行走自动换向;?③水箱内设有水位计,防止水位过低致使水泵损坏;?④无线遥控和有线按钮控制联锁互锁,防止误操作;?⑤设有相序保护器;?⑥总电源急停开关;?⑦电机热过载保护;?⑧台车前后设有警示灯。

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