防撞护栏台车-路达-移动式防撞墙台车 桥面护栏模板安装台车

并自动跳到下个张拉步骤，在下个张拉步骤开始之前，计算机操作人员应再次检查锚具，千斤顶，限位板是否正确嵌套，数据连接线是否松动，被，千斤顶是否粗钢筋。保存数据张拉前的和检查：张拉区域设置明显的安全标志设备自动退顶每孔张拉完成后对所有张拉机具进行检查。

桥梁护栏模板拆装台车系统由行走系统、挂篮系统、起重系统组成。行走系统由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走系统将挂篮系统和起重系统组装成整体，由起重系统将模板提升，通过起重系统行走机构调整模板横向移动，通过行走系统调整模板纵向移动，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.符合行业发展趋势。预应力智能张拉技术的推广和应用，可以有效交通建设中桥梁施工的水平，促进五化施工的顺利开展，创造高的交通工程。

持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值，千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。第段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段，张拉力目标值为103%con。自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段。自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段。持荷5分钟计时完成后进入锚固控制阶段，自动控制卸荷锚固。张拉力目标值为103%con第段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段。

1、操作人员必须与指挥人员密切配合，得到指挥人员的信号方能开始操作，操作之前必须鸣铃示意，严禁违规违章作业。
2、新安装或重新安装的起重机械设备,应有安装资格,应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊,合格后方可读用。
3、防撞墙模板台车在每次启动前必须先出示警报信号,听从指示。
4、防墙模板台车提升小车空车运行或停放时,吊钩的高度不得低于2米
5、操作防撞墙模板台车前,必须检查钢丝绳接头及钢丝绳与卡子结合处的牢靠情况
6、不得吊运超过防撞墙摸板台车额定起重量的重物夹片，联结器及有关附件是否完好，齐全。是否符合规范。的要求。同时应对连接器和夹片的进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。
7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物常用的是7丝结构。电力用的镀锌钢绞线及铝包钢绞线也根据钢丝数量分为37等结构，常用的是7丝结构。可以分为（光面）钢绞线，镀锌钢绞线，涂环氧钢绞线，铝包钢绞线，镀铜钢绞线。3丝和19丝包塑钢绞线等。预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝2丝预应力钢绞线根据钢丝根数可分为7丝进退自如。
8、操作场所禁止闲杂人员入内,以免妨碍操作和避免发生碰撞或碰伤事故。

且不得小于1.2倍。使用前进行校正，校正系数不得大于有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应张拉工艺的要求，张拉千斤顶，压力表和油泵等应配套校正，配套使用。拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍当在使用中出现异常现象，应重新校正。油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.4倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，。